1/25 l 1937 Cord Convertible l Lindberg l Korkut Varol

[GeneralModel]

Motor bölme sacını bu aşamada yapıştırsam, boya sonrası içini döşemekte çok zorluk olacağı için, sonradan yerine konabilecek bir yapı düşündüm. Bölme üzerine iki tane pim ve gövde içine bunlara karşılık gelecek braketler yapıp yapıştırdım. Ayrı olarak işlenmiş parça, montajda içeriden öne doğru sürülerek yerine bağlanabilecek.

---

Kit ile verilen gösterge paneli karikatür gibiydi. Şeklini geçtim, direksiyon kolonunu bağlayacak yeri bile yoktu. Talimatta gösterilen, kolonu ön sacdaki deliğe sokup yapıştırmak şeklinde idi. Her göstergeye ayrı ayrı uygulanacak dekal verilmişti. Uygulanamaz olması bir yana, uygulansa bile daha komik bir görüntü olacaktı.Gerçek fotoğraflara bakıp kitin ölçüleri ile bağdaştırarak doğruya mümkün olduğunca yakın bir tasarım yapıp 3D yazıcıda bastım. Önce gösterge yuvalarını oyuk olarak yaptım ama düzeltilemeyecek katman izlerinden dolayı vazgeçip macun ile doldurdum.Hare desenli gösterge paneli için alüminyum şeritler üzerine mekanik olarak desen yapmayı denedim, olmadı. Çizim yaptım. Hareleri orijinali orantısında yapsam hare olduğu belli olmuyordu. Hare olduğu belli olabilecek minimal boyutta desen verip kalın kağıda iki tane bastım. Birindeki gösterge yuvalarını oyup diğerinin üstüne yapıştırdım. Böylece gösterge camının sınırları belli oldu. Gösterge camlarını UV tırnak jelinden yerine uygulama ile yaptım ve sonra komplesine parlak şeffaf vernik uyguladım.

Gösterge hare olayında koptum gitti. 

Çok iyi iş.

[Onur Araz]

Çok yakışıklı araçmış gerçekten

[Waldorf]

Hocam döktürmüşsün yine.
Kutudan çıkan gösterge paneldeki oklar ne öyle. İlkokul çocuğunun yaptığı karikatür gibi. Tak çıkart Pinli panelere bittim.

[Korkut Varol]

Akü tablasını sprey boya tenekesinden ürettim.

---

Cam önü panelini ayarlayıp yerine yapıştırdım ve polyester macun ile yan panellerle bütünlüğü sağladım. Kaputla beraber yapıştırırsam ön çamurlukları ve egzoz borularını yapıştırmakta sorun yaşayacağım için bu şekilde yapmam gerekti.

---

Egzoz borularını 2 mm çaplı lehim telinden ürettim. Birleşimler japon ile, susturucuyu 3D yazıcıda bastım. Çamurluklar geçici olarak bantla tutturuldu. 

[mehmetercanli]

Ustam harikasiniz. Merakla ve hayranlikla takip ediyorum

[GeneralModel]

Akü tablasını sprey boya tenekesinden ürettim.

---

Cam önü panelini ayarlayıp yerine yapıştırdım ve polyester macun ile yan panellerle bütünlüğü sağladım. Kaputla beraber yapıştırırsam ön çamurlukları ve egzoz borularını yapıştırmakta sorun yaşayacağım için bu şekilde yapmam gerekti.

---

Egzoz borularını 2 mm çaplı lehim telinden ürettim. Birleşimler japon ile, susturucuyu 3D yazıcıda bastım. Çamurluklar geçici olarak bantla tutturuldu. 

Şu @Waldorf hasretleri çok bastırıyor ben de çok direniyorum ama sayende şu 3D yazıcı olayına girecem galiba. Ne tür yazıcı kullanıyordun.

[Korkut Varol]

Şu @Waldorf hasretleri çok bastırıyor ben de çok direniyorum ama sayende şu 3D yazıcı olayına girecem galiba. Ne tür yazıcı kullanıyordun.

FDM yazıcı. Creality Ender 3 V3 SE
Maddi kısıtlılıktan almıştım, hesaplı ve kabul edilebilir hız ve hassasiyet için optimal çözüm olarak. İşimi bir yere kadar görüyor ama imkanım olsa ince detay verebilmek için SLA yazıcı alırdım. Basım süresini çok uzatarak 0,2 mm nozul ile bir nebze daha iyi detay almak mümkün ama birbirine geçen parçalarda erkek/dişi toleranslarını doğru vermek biraz alışkanlık ve biraz öngörü istiyor.

[Waldorf]

alacaksan SLA al. Filamente boşa para verme.

[Korkut Varol]

Boya sonrası çamurlukları yapıştırabilmek için iç tarafa plastik şeritler yapıştırdım. Boyanmasın diye maske bandı ile kapladım.

---

Ön cam çerçevesi rezaleti... Kasıntı ve esneme yapmadan gövdeye oturabildiği pozisyon böyle. Şeklen de gerçeği ile arada çok fark var.

---

Allah kahretsin ya bu ne biçim kit, ne biçim modelleme...
Fotoğraflar ve modele bakıp bunda oturmayan birşeyler var deyip duruyordum, blueprints sitesinden indirip üstüste koyup hizaladım. Dingil mesafesi, kaput önü ve arka çamurluk hizaları çok yakın tutuyor ama arası felaket. Kaput kısa ve yüksek yapılmış, geriye doğru uzatıp kapıyı filan da kaydırmak; biraz da kaput yüksekliğinden kırpmak lazım.
Valla bütün şevkim kaçtı, sıfırdan yapacak halim de yok, artık böyle devam edip bir şekilde bitireceğim.

---

Şöyle yapılmış bir model gördüm, zaten başka da görmedim, bunun hakkı böyle boktan yapılmakmış.

[Waldorf]

Korkut hocam emeğine yazık yaw.
Bazen sıfırdan yapmak, var olanı düzeltmekten daha kolay oluyor. Bu da o işlerden.
Sen olabildiğince iyi yap yeter. Bu iş zevk işi, sana zulüm geldiği yerde bırakacaksın.