Jump to content
  • Sky
  • Blueberry
  • Slate
  • Blackcurrant
  • Watermelon
  • Strawberry
  • Orange
  • Banana
  • Apple
  • Emerald
  • Chocolate
  • Charcoal
             
Burak Bedir

1/48|F-16C Block 50+ 181.Pars Sq. |Kinetic|Burak Bedir

Recommended Posts

10 saat önce, Nasuh Buğra Cesur yazdı:

Ben burağı hem online da hem de gerçek hayatta tanıyan ve yakın bir arkadaşıyım bunu öncelikle belirteyim ama söyleceklerim arkadaşı veya tanışık pek alakalı olan bir durum değil. Biz modelciler olarak amacımız bir aracı modellemek değil mi? Şimdi bunu gerçekleştirirken bir kaç farklı şekilde yapabiliriz. Bir takım insanların yaptığı gibi direk uçağın kendi üzerindeki boya kodunu kullanarak aynı boyayla aracı boyayabiliriz ama bu şekilde yaptığımızda araç normalden daha koyu duracaktır. Çünkü bu araç ölçek küçüldüğünden dolayı normalden daha az ışık yansıtacaktır.  O zaman aynı boyayı kullanmadığımız için de what-if mi sayacağız bu araçları. Ayrıca HİÇ BİR TÜRK F-16 BLOCK 50+ plus bu şekilde değil demek çok farazi değil mi sizce de? Bu uçakları 7/24 takip edemiyoruz ne kadar eskidiğini ne şekilde olduklarını sınırlı şekildeki kaynaklardan görüyoruz. Bu türk f-16'sının bu şekilde eskidiğine dair bir kanıtımız yok ama eskiyebileceğine dair kanıtımız var. Yani olay şuna dönüyor bu araçlar bu şekilde eskiyebiliyor mu? Evet. O zaman nasıl what-if olarak değerlendirebiliriz? O zaman fotoğrafı olmayan her çimento zırhlı sherman da what-if oluyor. Size nasıl eskiyebildiklerine dair bir kaç kanıt bırakıyorum. Ayrıca bu bizim ülkemizin uçağı değil gibi anlamsız bir argümanla gelmezsiniz umarım.

 

FB_IMG_1588659355505 IMG_20200608_190126

 

IMG_20200608_190117

 

IMG_20200608_190101

 

Merhaba, konuyu uzatmak istemezdim ama bilgi amaçlı yazıyorum. Maketten ayrı düşünün lütfen. 

"Ayrıca HİÇ BİR TÜRK F-16 BLOCK 50+ plus bu şekilde değil demek çok farazi değil mi sizce de? Bu uçakları 7/24 takip edemiyoruz ne kadar eskidiğini ne şekilde olduklarını sınırlı şekildeki kaynaklardan görüyoruz." 

Önce buna açıklama getireyim. Söylenen farazi bir bilgi değil, gerçek. Paylaştığım fotoğraf 2019'da çekildi. Uçak 2012'de teslim edilmiş ve 2019'da görüldüğü kadar eskimiş. 7 yılda eskimediği kadar 1 yıl içinde eskidiyse benim söylediğim farazidir. Taktir sizin.

"Bu türk f-16'sının bu şekilde eskidiğine dair bir kanıtımız yok ama eskiyebileceğine dair kanıtımız var." 

Gelelim bu cümlenize, göstermiş olduğunuz kanıttaki uçak F-16D Block 60 bizdeki uçaklardan farklı bir boya ile boyanmıştır. Aynı şekilde yıpranması mümkün değil.

"Size nasıl eskiyebildiklerine dair bir kaç kanıt bırakıyorum. Ayrıca bu bizim ülkemizin uçağı değil gibi anlamsız bir argümanla gelmezsiniz umarım." 

Maalesef sizin tabirinizle anlamsız bir argümanla geleceğim. F-16'larda kullanılan boyalar "Have Glass" olarak adlandırılır ve bunların farklı versiyonları vardır. Renk tonundan bağımsız olarak içlerinde bulunan radar emisyonlarını azaltan RAM malzemeleri dolayısıyla farklı tepkiler vermekteler.  Bizdeki Block 30,40 ve 50 ile 50+'ların farklı Have Glass uygulandıkları için renk tonları bile farklıdır. FS kodları aynı olmasına rağmen. Buna en güzel örnek Yunan F-16 Block 52+ ve  52M'ler arasındaki yıpranma ve ton farklılıkları verilebilir. Her iki uçakta Aegean Ghost kamuflajı ile boyanmıştır ama biri bir süre sonra tek ton koyu griye dönüşme eğilimindedir. 

Saygılarımla.

 

Share this post


Link to post
Share on other sites
30 dakika önce, Cem Doğut yazdı:

Merhaba, konuyu uzatmak istemezdim ama bilgi amaçlı yazıyorum. Maketten ayrı düşünün lütfen. 

"Ayrıca HİÇ BİR TÜRK F-16 BLOCK 50+ plus bu şekilde değil demek çok farazi değil mi sizce de? Bu uçakları 7/24 takip edemiyoruz ne kadar eskidiğini ne şekilde olduklarını sınırlı şekildeki kaynaklardan görüyoruz." 

Önce buna açıklama getireyim. Söylenen farazi bir bilgi değil, gerçek. Paylaştığım fotoğraf 2019'da çekildi. Uçak 2012'de teslim edilmiş ve 2019'da görüldüğü kadar eskimiş. 7 yılda eskimediği kadar 1 yıl içinde eskidiyse benim söylediğim farazidir. Taktir sizin.

"Bu türk f-16'sının bu şekilde eskidiğine dair bir kanıtımız yok ama eskiyebileceğine dair kanıtımız var." 

Gelelim bu cümlenize, göstermiş olduğunuz kanıttaki uçak F-16D Block 60 bizdeki uçaklardan farklı bir boya ile boyanmıştır. Aynı şekilde yıpranması mümkün değil.

"Size nasıl eskiyebildiklerine dair bir kaç kanıt bırakıyorum. Ayrıca bu bizim ülkemizin uçağı değil gibi anlamsız bir argümanla gelmezsiniz umarım." 

Maalesef sizin tabirinizle anlamsız bir argümanla geleceğim. F-16'larda kullanılan boyalar "Have Glass" olarak adlandırılır ve bunların farklı versiyonları vardır. Renk tonundan bağımsız olarak içlerinde bulunan radar emisyonlarını azaltan RAM malzemeleri dolayısıyla farklı tepkiler vermekteler.  Bizdeki Block 30,40 ve 50 ile 50+'ların farklı Have Glass uygulandıkları için renk tonları bile farklıdır. FS kodları aynı olmasına rağmen. Buna en güzel örnek Yunan F-16 Block 52+ ve  52M'ler arasındaki yıpranma ve ton farklılıkları verilebilir. Her iki uçakta Aegean Ghost kamuflajı ile boyanmıştır ama biri bir süre sonra tek ton koyu griye dönüşme eğilimindedir. 

Saygılarımla.

 

Merhabalar Cem bey.

Yazdıklarınızı büyük bir keyifle okudum ama şurada size şunu söylemek istiyorum. Ki buradaki amacım sizi yermek veya art niyetli bir ifade değil. Bu uçak 2012 yılında teslim edilmiş siz 2019 yılında fotoğraflamışsınız. Bu aradaki 7 yılda bu uçak nasıl bakımlar gördü, neler oldu veya kaç sorti uçtu. Kaç ağır bakıma girdi hiç biri hakkında bir bilginiz var mı? Hiç birimizin olmadığı gibi sizinde yoktur. Yani biz burada modelcilik yaparken kısıtlı referanslarla çalışıyoruz. O zaman diğer uçakların kirlenme değerlerini referans alarak ki burada diğer NATO 50+ları ve 52+ları kullanarak karma bir model yapmak neden what-if olsun.

Her ne kadar çoğu insan bu olayı gereğinden fazla ciddiye alsada sonuçta plastik boyuyoruz ve boyadığımız araçta belli göz yanılmaları belli tekniklerle daha güzel göstermeye çalışıyoruz. Eğer hepimiz dümdüz boyasaydık bu araçları hepimizin modelleri sonuçta plastik enjeksiyon hediyelik uçaklara benzeyecektir. O yüzden öncelikle bir hobi olduğunu ve burada görsel malzemeler oluşturduğumuzu da göz önüne alırsak bu tartışmaların hepsi anlamsız oluyor. 
 

Bu dünyadaki çoğu şeyi fazla ciddiye alıyoruz. Bu uçaklarla en çok birlikte olan pilotlar bile çoğu zaman umursamıyor. Bunlar savaş makinaları işlerini tam ve iyi yaptıkları sürece kimse umursamıyor bunları. Biz niye bu kadar abartıyoruz? 
 

Üstte yazdığım gibi bu hayattaki çoğu şeyi gereğinden fazla ciddiye alıyoruz...

Share this post


Link to post
Share on other sites

"Yazdıklarınızı büyük bir keyifle okudum ama şurada size şunu söylemek istiyorum. Ki buradaki amacım sizi yermek veya art niyetli bir ifade değil. Bu uçak 2012 yılında teslim edilmiş siz 2019 yılında fotoğraflamışsınız. Bu aradaki 7 yılda bu uçak nasıl bakımlar gördü, neler oldu veya kaç sorti uçtu. Kaç ağır bakıma girdi hiç biri hakkında bir bilginiz var mı? Hiç birimizin olmadığı gibi sizinde yoktur."

Benim bilgim var. 2013'yılında Hava Kuvvetleri'nin izni ve desteği ile bir kitap projesine başladım. Bu proje dolayısıyla Eskişehir'deki HİBM'ni ziyaret ettim. Üç gün boyunca oradaki tüm faaliyetleri fotoğraflama ve bilgi alma şansım oldu. Bir uçağın yıllık ortalama uçuş saatini kaç saatte bir FASBAT'a girmesi gerektiğini kabaca biliyorum. 

"O zaman diğer uçakların kirlenme değerlerini referans alarak ki burada diğer NATO 50+ları ve 52+ları kullanarak karma bir model yapmak neden what-if olsun."

İlk mesajımda yazdığım gibi boyalar bir birinden farklı. Block 50+ için kullandığımız boyayı diğer F-16'lara uygulayamıyoruz. Yunanistan örneğinide verdim onlarda da durum aynı. Amerika uçağı satarken boyasını da satıyor ve sadece o uçak için satıyor.  Referans kısıtlı değil aslında araştırmak isterseniz çok var. 

"Bu uçaklarla en çok birlikte olan pilotlar bile çoğu zaman umursamıyor. Bunlar savaş makinaları işlerini tam ve iyi yaptıkları sürece kimse umursamıyor bunları. Biz niye bu kadar abartıyoruz? 

Bundaki temel fark pilotun işi bizim hobimiz. Farklı hobilerim oldu ve gördüğüm hobi sahibi kişi gerçekten hobisine gönül verdiyse çoğu profesyonelden daha fazla bilgiye sahip olabiliyor. Bir gösteride uçak bakımcılar ile konuşma şansınız olursa bu söylediğime çok güzel bir örnek olduğunu anlarsınız. Uçağın motoru ile ilgili basit bir soruyu aviyonikçiye sorarsanız cevap alamazsınız. Aynı şekilde uçağın makinistine kanatta takılı olan füzeyi sorarsanız modelini bile bilmediğine şahit olabilirsiniz. Hepsi branşlaşmıştır. Kendi branşı ile ilgili bilgiye sahiptir ama diğer branş ile ilgili bir merakı yoksa bilgisi de yoktur. Hobi sahibi ise merakı olduğu için araştırır, öğrenir ve kendini geliştirir. 

Dediğiniz gibi sonuçta plastiktir ama o kadar da basite almamak lazım. 

Share this post


Link to post
Share on other sites
21 saat önce, Göktuğ Berk Çakı yazdı:

:) Biraz uzundu ama keyifle okudum daha da keyiflendim. Siz önce lütfen kendi içinizde barındırdığınız tezatı düzeltin. Hem burası kamuya açık diyeceksiniz hem de bizim yaptığımız geyiklere alınacaksınız. Size gelince biz işimize bakalım o zaman önce siz kendi işinize bakın.

 

model hakkında istediğiniz yorumu yazın size kimse karışmıyor, lakin bana laf sokarsanız işinize bakın demek hakkım, neden ? Ben eleştiriyorum, Burak yerine siz cevap yetiştiriyorsunuz, kitin sahibi size vekalet mi verdi, yorumun başına yazmışım What If mi değil mi, cevap yok, what if se çok güzel yazmışım, şahane eskimiş bir kit, özelde tanıyan arkadaşları yok plastik sanatmış yok artistik modelmiş diye bana kinayeli cevap yazıyorsunuz, ben öyle bir modelcilik dalı görmedim duymadım, hiç bir yarışmada kategoride görmedim, bana bu kuyruk numarasındaki pars filo uçağının böyle kirli fotoshopsuz fotoğrafını refere edin, bende buradan evet haklısınız deyip Buraktan özür dileyeyim, hoş özür dilenecek bir şey de demedim, ama siz arkadaş refleksiyle arap uçağını bile gösterip Türk uçağıda böyle kirlenebilir diye olasılıklar üzerinde haklı çıkmaya çalışıyorsunuz (arkadaşınız için ayrı post yazmamak için bunu yazdım). Neyse ki sevgili Cem Dogut her zamanki naif üslubuyla hepimizi bilgilendirdi, öğrendik, daha fazla tartışmaya gerek yok sanırım...

Share this post


Link to post
Share on other sites
On 24.11.2020 at 20:31, mehmet serper yazdı:

model hakkında istediğiniz yorumu yazın size kimse karışmıyor, lakin bana laf sokarsanız işinize bakın demek hakkım, neden ? Ben eleştiriyorum, Burak yerine siz cevap yetiştiriyorsunuz, kitin sahibi size vekalet mi verdi, yorumun başına yazmışım What If mi değil mi, cevap yok, what if se çok güzel yazmışım, şahane eskimiş bir kit, özelde tanıyan arkadaşları yok plastik sanatmış yok artistik modelmiş diye bana kinayeli cevap yazıyorsunuz, ben öyle bir modelcilik dalı görmedim duymadım, hiç bir yarışmada kategoride görmedim, bana bu kuyruk numarasındaki pars filo uçağının böyle kirli fotoshopsuz fotoğrafını refere edin, bende buradan evet haklısınız deyip Buraktan özür dileyeyim, hoş özür dilenecek bir şey de demedim, ama siz arkadaş refleksiyle arap uçağını bile gösterip Türk uçağıda böyle kirlenebilir diye olasılıklar üzerinde haklı çıkmaya çalışıyorsunuz (arkadaşınız için ayrı post yazmamak için bunu yazdım). Neyse ki sevgili Cem Dogut her zamanki naif üslubuyla hepimizi bilgilendirdi, öğrendik, daha fazla tartışmaya gerek yok sanırım...

İşsiz misin sen :D ?
Nozle patelleri doğru, çakarlar aslında şeffaf ve led'li değil, renkler doğru, eskitme doğru, üstelik have glass boya eskir ve ton verir, tabanca işçiliği 100 puan, hiç tükürmemiş. Ne kadar kirlenirse kirlensin, o topun kapağı tertemiz olur, rengi açık olur, bunları bilmiyor musun? üstelik geyik yapıyorlar, ne atlıyorsun?? Cem hoca kitap yazdı, 300 bin kare çekti. 7 yılda eskimeyi ön göremedi. ben sadece 200 bin kare f-16 çektim, 240 sayfa kitap hazırladım, ama anlayamadım. millet anlıyor biliyor. kirlenecek o uçak. 

Sevgili Mehmet, günün sonunda herkes yaptığından memnun. Üstelik bakış açın dar. Eğer birisi modeline eleştiri ve görüş istiyorsa yapabiliriz. İstemiyorsa, o kişi modelini yapmış ve olmuştur. 
Beğenen beğenir, beğenmeyen beğenmez. "süper olmuş, akıyor" diyen de bir görüş ve bilgiye sahiptir. "şu sebepten dolayı olmamış" diyen de bir görüş ve bilgiye sahiptir. Burada önemli olan kişinin hedefidir. 

"Ben iki parça plastiği birleştirip canımın istediği gibi boyuyorum. bu şekilde keyif alıyorum" demek te seçimdir. 
"Ben maketimi gerçeğe en yakın şekilde yapmaya çalışıyorum, referansları kullanıyorum" demek te seçimdir. 

Canımız sıkıldıkça gelip takip ettiğimiz bir tane forum kaldı. Daha fazla burayı tatsızlaştırmayalım. Burada seçim tamamen Burak'a kalmış. Ben bu modeli ve hobiyi bu şekilde yapıyorum der ise, emeklerine sağlık güzel ve değişik bir çalışma olmuş. 
Yok, ben kendimi geliştireceğim. eleştiri ve öneri kabul ediyorum der ise, yine emeklerine sağlık. kendisi zaten neyi yapıp neyi yapamadığını bizden daha iyi biliyor. 
40 larını aşmış, kariyeri ve aileleri olan insanlarız. Enerji bozmaya lüzum yok. 

Kal sağlıcakla...  

Share this post


Link to post
Share on other sites

En ufak tartışmada keyfi kaçan, enerjisi bozulan garip bir topluluğuz :) Oysa burası bir forum, zaten bunun için var. İkinci olarak ister 240.00 isterseniz 1.000.000 kare fotoğraf çekin veya profesyoneli olduğunuz işi aynı birime denk gelecek şekilde yapın sığ veya dar görüşlü olmamanızı garanti etmez. Böyle bir oran kurma veya refere etme çok yanlış. Hepimizin bazı estetik görüşleri var. Ona uygun olanı yapıyoruz ona uygun olanlar ile arkadaş oluyoruz veya takip ediyoruz. Tek tavsiyem F.A.Q AFV ilk basım kitabının son sayfalarına doğru kısacık bir yazı var. 'Modelcilik sanat mıdır?'başlığı ile yazılmış. Onu bir okuyun sonra da kitapta konulan model galerisini bir inceleyin. Zaten ikisini de karşılaştırdığınız zaman olayı daha iyi kavrayacağınızı düşünüyorum. Ama hepsinden öte makarna geyiği diye geçti yukarıda ama metafor olarak çok güzeldi aslında. Siz öyle seversiniz yersiniz, biz böyle severiz yeriz nasıl olsa hiçbir lokantada öyle yiyemezsin diyerek müşteriyi kovmuyorlar. Herkese afiyet olsun :) 

 

NOT: Kitap hazırladığınızı belirtmişsiniz To-Kat üzerinden tarattım fakat bir giriş bulamadım. 6279 Çoğaltılmış Fikir ve Sanat Eserleri Kanunu gereğince eserlerin kopyalarının mutlaka kayıt altına alınması gerekiyor. Bir profesyonel ve modelci dostunuz olarak yayınevinizi uyarmanızı tavsiye ederim :) 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Benimle görüş, sığlık, genel kültür, fikir ve sanat eserleri, mühendislik, fotoğrafçılık konularını tartışabilecek yaşta, tecrübede ve bilgi seviyesinde olduğunuzu düşünmüyorum. yazmış olduğum gönderinin muhatabı da siz değilsiniz. Benimle şahsi bir probleminiz var ise, özelden mesaj atabilirsiniz. Modelin sahibi ve modeli değerlendirenler olarak "2" kişiyiz, 3. kişilere ihtiyaç olduğunu düşünmüyorum.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Amacım kesinlikle polemik değil ama sizin argümanınıza karşı yazdıklarım ile ilgili fikrinizi merak ettim. Herkese bir cevabınız oldu da. Malum bir diyalog oldu ve cevabınız merak ediyorum. Başta da yazdığım gibi maketten ayrı olarak gerçeklik için yazdığımı tekrar hatırlatıyorum. 

Share this post


Link to post
Share on other sites
Guest
This topic is now closed to further replies.

  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.

×