Jump to content
  • Sky
  • Blueberry
  • Slate
  • Blackcurrant
  • Watermelon
  • Strawberry
  • Orange
  • Banana
  • Apple
  • Emerald
  • Chocolate
  • Charcoal

Search the Community

Showing results for tags 'Uçak'.



More search options

  • Search By Tags

    Type tags separated by commas.
  • Search By Author

Content Type


Forums

  • Duyurular / announcements
    • Başlarken / introduction
    • Genel Anketler / general surveys
    • Yarışmalar & Etkinlikler
    • Ortak Projeler / Kampanyalar
  • Kara Araçları / land vehicles
    • Askeri Kara Araçları / military land vehicles
    • Otomobiller / Motosikletler / Kamyonlar / Cars / Motorcycles / Trucks
    • Türk Kara Araçları / turkish land vehicles
  • Hava Araçları / Aircraft
    • Askeri Hava Araçları / Military Aircraft
    • Sivil Hava Araçları / Civil Aircraft
    • Türk Hava Araçları / Turkish Aircraft
  • Deniz Araçları / marine vehicles
    • Askeri Deniz Araçları / military marine vehicles
    • Sivil Deniz Araçları / civil marine vehicles
    • Türk Deniz Araçları / turkish marine vehicles
  • Diorama - Bilim Kurgu - Figür - Diecast / dioramas, sci-fi, figures and diecast
    • Diorama / dioramas
    • Bilim Kurgu
    • Figür
  • Modelcilik üzerine / about modeling
    • Malzemeler
    • S.S.S.
    • Teknikler
    • Makaleler
    • Referanslar
    • Kit incelemeleri
    • Çeşitli Linkler
    • Yeni Kitler & Haberler
    • Yeni Alınan Kitler / Stokçular
  • Diğer / others
    • Üyeler
    • Diğer Hobi'lerimiz
    • Geyik
    • Eğlence / Funny
    • Öneriler, Şikayetler
    • Duyurular
    • Hobimaket
    • Sponsor Duyuruları
    • Hobimaket TV
    • Bilgi Kütüphanesi / Hikayeleri
    • Ücretsiz Kit ve Malzeme Takası

Calendars

  • Community Calendar

Blogs

There are no results to display.

There are no results to display.

Categories

  • Articles

Found 396 results

  1. 18 Kasımda başladığım model anca sırası geldi dün tarafımdan boyandı fakat boyayı beğenmedim. Kağıt bant ile kamo olmuyor belli ki. Bunu silip patafix ile tekrar yapacağım en azından ilk camo denemem diye bir görün istedim. En çok ta kanopiye üzülüyorum hem çok temiz olmuştu hemde çok güzel maskelemiştim...
  2. Merhabalar uzunca bir aradan sonra fırsat bulabildiğim bu hafta sonu 2. maketimi bitirdim. Aslında tam olarak bitirdim diyemem çünkü çok da içime sinmedi. Çok sevdiğim bir uçak olduğu için biraz daha deneyim sahibi olduktan sonra bu modeli hediye edip aynısından bir tane daha yapmayı düşünüyorum. Aşağıda resimlerini paylaştım ancak yapım aşaması resimleri telefonumun yaptığı azizlik yüzünden maalesef yok oldular. Kaşılaştığım sorunlara değinmek gerekirse Makette çok fazla kalıp hatası vardı. Maket bıçağı zımpara ve eğe üçlüsü bir hayli uğraştırdı beni. Decalleri yapıştırırken valejo medium kullandım kulladığım yerlerde boyada çok fazla deformasyon oluştu. Üzerindeki anteni nasıl yapacağımı bilmiyorum yardımcı olursanız sevinirim. Boya kıvamı konusunda sıkıntılarım devam ediyor neden olduğunu bilmiyorum ancak bazı yerler pul pul attı elimle ılık sı altında temizleyerek yeniden boya uyguladım. Fırça ile boyama konusunda çektiğim sıkıntılardan sonra bir airbrush aldım ve bir sonraki maketimde airbrush ile çalışacağım umarım fırçadan daha iyi sonuçlar elde edebilirim.(Bu arada airbrush konusunda yardımcı olan ve sorularıma cevap veren herkese teşekkür ederim) Eleştirilecek çok şey olduğunun farkındayım ancak öneri ve eleştrileriniz benim için iyi olacaktır.
  3. Merhabalar, En son tamamladığım modelimi paylaşmak istiyorum. KUTU: Tamiya P-47D Thunderbolt "Bubbletop". Daha sadece kokpiti başladığımda bile modele hayran kaldım. Çoğu parça yapıştırıcıya bile gerek kalmadan birleşti. Tamiya'nın mühendisleri çok ince noktaları bile düşünmüşler. Kokpitteki basit bir ayar kolu bile sadece tek yönde yapışacak şekilde dizayn edilmiş. İsteseniz bile yanlış yapıştıramazsınız. Hasegawa'nın ve Kinetix F-16'larından sonra bu model ayrı bir dünya... MODEL: 78. Avcı grubu 84. filoya ait bir P-47'yi yapacağım (84th FS / 78th FG). 78 Grubun uçakları İngiltere'ye boyasız gelmiş. Daha sonra uçaklar üst taraf RAF Dark Green, alt taraf ise RAF Sky Type S (Egg Green olarak ta geçiyor) olarak boyanmış. Uçakların burunları ise siyah/beyaz damalı.
  4. Kit şahane, sıfır çapak, pürüzsüz yüzey, detay, kanopi kalitesi... Bana göre tek sorun flapların açık verilmemesi. Bu sefer kesmekle de uğraşmadım. Plastik oldukça sertti. Kokpit için dekal verilmemiş, kör gözlerimle biraz zorlandım ama idare ettik. Bu kiti yanlış hatırlamıyorsam 35 liraya aldım.
  5. Merhabalar ; Şimdi sizleri 1963 de başlayan uyarı uçuşuna ve Kahraman Pilotlarımızın Havada destan yazdığı yıla ve ''Ayşe Tatile çıkabilir'' parolasının verildiği Kıbrıs Barış Harekatına ve Şehit Yzb. Hv. Plt . Cengiz Topel hakkında kısa bir bilgi vererek modelin yapım aşamalarını paylaşmaya devam edeceğim.. Her ne kadar tayyaresinin arızası yüzünden Rum mevzileri sınırı içine atlayarak indi denilse'de otopsi raporları ve görgü şahitlerince Hava kullandığı 112. Şeytan Filoya ait F-100D tayyaresine isabet alarak vurulduğu ve Şehit Yzb. Hv. Plt . Cengiz Topel'in atlayarak Rum mevzileri sınırına indiği yönündedir. Ejection Set ateşlendikten ve paraşütü açıldıktan sonra yere indiğinde bir grup rum çeteciler tarafından ablukaya alınıp esir olarak götürülmüş ..ve bir bina içerisinde otopsi raporlarına göre ilk önce vurulmuş ve kurşun 8. ve 10. kaburga kemiklerinin olduğu kısımdan girip koltuk altının 2 cm aşağısından çıkmış.Darp edilmiş ve Akciğeri olmak üzere kürek kemiğinin alt kısmı tamamen parçalanmış ve işkence sırasında bıçaklanmış olduğu ve kalbinin üst tarafında bıçaklanmaya ait izler saptanmış. Şimdi size kısaca Şehidimizin bilgilerini buradan paylaşıyorum. Cumhuriyet Tarihinin İlk Hava Harp Şehidi Yüzbaşı Cengiz TOPEL ( 1955-19 ) Kıbrıs 1878 yılında egemenlik hakkı Osmanlı Devletinde kalmak üzere geçici olarak İngiliz yönetimine verilmişti. Bu durum 1’inci Dünya Savaşı’na kadar sürmüş, 29 Ekim 1914’te Osmanlı Devleti savaşa katılınca İngiltere bunu fırsat sayarak 5 Kasım 1914’te Kıbrıs’ı İmparatorluğuna kattığını açıklamıştır. İngiltere’nin bu tek yanlı ilhakı da 1923’e kadar sürmüş, Türkiye tarafından ancak Lozan Antlaşması ile kabul edilmiştir. Böylece Kıbrıs’ta İngiliz egemenliği dönemi başlamıştır. Bu durum 1960 yılına kadar sürmüş, bu tarihten itibaren Ada’nın statüsünde yeni gelişmeler olmuştur. Bu arada Yunanistan’ın ve Kıbrıs Rumlarının çabasıyla Ada’nın Yunanistan’a ilhak edilmek (Enosis) istenmesi, Ada’da Türklerle Rumlar ve Türkiye ile Yunanistan arasında Kıbrıs uyuşmazlığını ve sorununu ortaya çıkarmıştır. Bu çerçevede 1964 yılına gelindiğinde Kıbrıs’ta durum, Türk toplumu için hiç de iyi görünmüyordu. Rumların büyük çaptaki Erenköy saldırısı Türkiye’de sert tepki yaratmış ve böylece Türk Silahlı Kuvvetlerinin müdahalesi kaçınılmaz hâle gelmiştir. Müdahale aşamasında Hava Kuvvetleri aktif olarak görev almış ve şanlı tarihine yeni başarılar kazandırmıştır. Ancak bu mücadelede Türk Hava Kuvvetleri, tüm Türk ulusunu büyük bir üzüntü içerisine sokan bir ilki daha yaşamış ve Cumhuriyet döneminin ilk hava harp şehidini vermiştir. Hv.Plt.Yzb.Cengiz TOPEL’in Yaşam öyküsü Hv.Plt.Yzb.Cengiz TOPEL (1955-19), 1934 yılında İzmit’te doğdu. İlk ve orta öğrenimini İstanbul Kadıköy’de, lise öğrenimini 1953 yılında Kuleli Askerî Lisesi’nde tamamladı. 1953 yılında girdiği Kara Harp Okulundan 1955 yılında Asteğmen olarak mezun oldu. Küçük yaşlarından beri havacılığa olan merakı sonucu hava sınıfına ayrıldı ve pilot eğitimi için Kanada’ya gönderildi. Kanada’daki eğitimini başarıyla tamamlayarak 1957 yılında yurda dönüp Merzifon Hava üssünde göreve başladı. 1961 yılında Eskişehir 1’inci Ana Jet üssü’ne atandı. 1963 yılında Yüzbaşılığa terfi etti. 5 Ağustos 1964 yılında Rumlar, Erenköy ve Mansur bölgelerine denizden hücumbotları, karadan ise tanklarla takviyeli piyade birlikleri ile ani bir saldırıya geçtiler. Türk kasabalarını havanlarla topa tutarak sahildeki Türk balıkçı teknelerine ateş açtılar. Ada’daki BM Barış Gücü Kuvvetleri bu katliam harekâtı karşısında hareketsiz kaldı. Türkiye’den ilk yardım 7 Ağustos’ta dört uçak ile yapıldı. Yapılan bu uyarı uçuşu, Erenköy’de üç gündür kahramanca direnen ve Anavatandan yardım bekleyen Mücahitler için bir umut ışığı oldu. 8 Ağustos 1964’te Türk Hava Kuvvetlerinin harekâtını gerçekleşirken Eskişehir 112’inci Filo Komutanlığında oluşturulan dörtlü kolda; Lider Yzb.Cengiz TOPEL 2 numara ütğm.İzzet öZTARHAN 3 numara Yzb. Kamil AYDIN 4 numara ütğm.Ethem SANCAR bulunmaktaydı. Cengiz TOPEL liderliğindeki kol, 8 Ağustos Cumartesi saat 17.00-18.00 civarında Eskişehir’den havalandı. Bu harekâtta Gemikonağı-Yeşilyurt arasında kol hedefleri olan hücumbotlar görülür görülmez bir atış paterni teşkil edildi. Limanın hemen arkasında denize paralel uzanan yüksek dağlar nedeniyle denizden karaya doğru bir atış paterni izlendi. Artık taarruzlar başlamıştı. Denizdeki hücumbotlar kaçmaya, uçaklar ise onları hedef almaya çalışıyorlardı. Bu uğraşı içerisinde F-100 tipi jet uçağımızı kullanan Cengiz TOPEL ilk dalışını yaptı. Hücumbot, hedef göstergesinde hızla büyürken bombasını attı ve yükseldi. İlk dalışlardan sonra kol tekrar paterne girerek ikinci dalış için hazırlandı. İşte herşey o zaman oldu. Akdeniz üzerinde Erenköy’e gitmekte olan Bnb.H.Basri YURDAKUL’un telsizinden şu sözler yankılandı… - ” Cengiz Yüzbaşım uçağından dumanlar çıkıyor atla!” ( ütğm.İzzet öZTARHAN ) - …… - “Yüzbaşım!…..cayır cayır yanıyorsun atla!” ( ütğm.İzzet öZTARHAN ) - ” Tamam atladı. ” ( Muhtemelen Yzb.Mehmet KONEDRALI ) - ” Paraşütü açıldı. ” ( ütğm.İzzet öZTARHAN ) Cengiz TOPEL’in uçağı isabet almış, paraşütle atlamak zorunda kalmıştır. Cengiz TOPEL, paraşütle atladıktan sonra Lefke, Gaziveren, Elye ve çamlıköy Türk yerleşim birimleri arasında bulunan Peristeronori Rum köyünün yakınından geçen bir asfalt yola inmiştir. Yere indiği zaman bir ayağının kırıldığı ve çene kemiğinin zedelendiği söyleniyor olmasına rağmen bunun doğruluk derecesini belirtir bir kanıt bulunamamıştır. Cengiz TOPEL’in yere indikten sonra haritasından Lefke yönünü tespit ederek o yöne doğru koşmaya başladığı, ancak kısa bir süre sonra arkasından gelen bir jipte bulunan üç Rum askerî tarafından yakalandığı, ayrıca mermisinin bitimine kadar kendisini koruduğu ve yanına hiç kimseyi yaklaştırmadığı söylenmektedir. Cengiz TOPEL’in yakalandıktan sonra başına gelenler konusunda birçok varsayımlar ortaya atılmıştır. Bir varsayıma göre, Cengiz TOPEL, Peristeronori Rum köyü yakınlarında yakalandıktan sonra Güzelyurt’a götürülür. Fakat tam şehrin girişinde 500 kadar Rum askerî ve Grivas’ın (EOKA lideri) adamları tarafından araba durdurulmak suretiyle aşağıya indirilir. Elleri kelepçeli olduğu hâlde hemen orada konuşturulmak istenir, Cengiz TOPEL’in suskunluğunu attıkları dipçik darbeleri ile bozamayınca sinirlenirler ve arkadan üç el ateş ederek onu yaralarlar. Ancak Cengiz TOPEL’den daha çok bilgi almak isteyen Rum liderlerinin olaya el atmaları ile TOPEL Lefkoşe Rum hastanesine kaldırılarak ameliyat edilir. Diğer bir varsayıma göre ise Cengiz TOPEL, önce Güzelyurt hastanesinde tedavi edilip daha sonra Rum Manastırına götürülerek kendisinden bilgi vermesi ve televizyona çıkıp Türkiye aleyhinde konuşma yapması istenir. Cengiz TOPEL tarafından, Rumların bu istekleri rededilince kendisine canice ve acımasızca işkence yapılarak öldürüldüğü belirtilmektedir. Bütün bunlardan sonra Cengiz TOPEL, Lefkoşe Rum Hastahanesine götürülmüştür. Yzb.Cengiz TOPEL’e savaş esiri muamelesi yapılması gerekirken, Rumlar uluslararası yasalara aykırı hareket etmişler ve onu şehit etmişlerdir. Cenazesi Türkiye’nin ısrarlı girişimleri sonucunda alınabilmiş, 11 Ağustos’ta saat 22.00’de Rumların elinde bulunan Lefkoşe Rum Hastahanesinden Kıbrıs Türk Hastahanesine Kızılhaç temsilcileri tarafından bir tabut içinde ve çıplak olarak getirilmiştir. Cesedin yapılan muayenesinden ölümün takriben 6 ile 48 saat önce vuku bulduğu, yani büyük bir ihtimalle 9 Ağustos akşamı öldüğü tahmin edilmektedir. Yüzbaşı TOPEL’in cesedinde bu tarihten sonra Rumlar tarafından bir otopsi yapılmıştır. Cengiz TOPEL için Kıbrıs’ta, Adana’da, Ankara ve İstanbul’da yapılan törenlerden sonra 14 Ağustos 1964 tarihinde Edirnekapı’da Sakızağacı Hava Şehitliği’nde naaşı toprağa verilmiştir. Cengiz TOPEL, Cumhuriyet döneminin ilk Hava harp şehidi olmuştur. Vatan için seve seve kanını döken ve canını veren bu kahraman vatan evladı, silah arkadaşları, tüm havacıların gönlünde sonsuza dek yaşayacaktır. Ruhu şad olsun. Bu arada Şehidimizin isminin geçtiği Türkiye'nin farklı şehirlerinde toplam 607 adet cadde ismi ve sokak ismi bulunmaktadır. Kokpit iç duvarlarına ,hava alığı içerisine ve kokpit küvetine ve ecejtion sete Gunze akrilik H-335 (Medıum Sea Gray )uyguladım şimdi elde ki phe setler ile birşeyler yapacağım . Matkabın ucu yamuk çıkmış yerine oturmamış evet Makineli silahların namlu çıkışları delinecek! Tayyare 112.Şeytan filoya ait olan FW-766 buzz numaralı yani Kıbrıs Barış Harekatında Şehidimiz tarafından 4 kol formasyon uçuşu ile katıldığı tayyare olarak bitecek. Şimdilik bu kadar kokpiti şekillendirdikten sonra anlatımlı paylaşıma devam edeceğim .
  6. Öncelikle herkese kolay gelsin; Forumlardaki ilk model paylaşımım olacak. 93 yılından bu yana amatör olarak uğraşmaktayım . Bu başlık altında en son yapımına devam ettiğim ve en sevdiğim projem olan (filminide aklıma geldikçe izlediğim) "Memphis Belle" yi göstermek istedim. 2 aydır uğraşıyorum ancak fotoğraftaki aşamaya gelebildim ve 1 ay kadar daha ara vereceğim iş yerime dönmem gerektiğinden... Bu modelde revellin planlarındaki bazı hatalardan dolayı bikaç bölümde hezimete uğradım bunları düzeltmek biraz zaman kaybettirdi, ayrıca modelin orta noktasında alt ve üst kısımlarda iç kısımda yaptığım hatadan dolayı birleşim hatası oluştu bunları işten döndükten sonra sanırım ince zımpara ile halledebilirim. Dış kamuflaj olarak planın arka sayfasındaki orjinal Memphis Belle kamuflajını düşünmekteyim ama şeytana uyarsam tamamen gümüş rengide yapabilirim. boya işlerinde revell enamel kullanıyorum ve fırça ile uyguluyorum, son olarakda iki kat akrilik parlak yat verniği bir kat akrilik mat yat verniği uygulayacağım.
  7. Hayırlı hafta sonları , geçen sene hava harp okulundaki 2. lik hediyemdir kendileri ... her kuş modelinde olduğu gibi kokpit ile işlemlere başladık ... kutumuz ve mini parçalarımız , foto makinasındaki arızadan dolayı çekimler telefon ile yapıldı , kalite eksikliğinden dolayı özür dilerim ..
  8. Babam hava ikmal assubayı olarak yıllarca bu uçaklarda çalıştı. Çocukken ilk gördüğüm ve içine bindiğim uçak bu idi. Belki de içimdeki havacılık sevgisini aşılayan da bu uçak dı. Şimdi bu maketi baba için yapıyorum. Önce koltukların kolçaklarını ekledim Sonra pilotları boyadım ama daha sonradan kullanmaktan vaz geçtim. Kargo bölümü ile kokpit atasındaki kapıyı kesip çıkartım. Her ne kadar görünmeyecek olsa da çıkan kapıdan telsizci için bir masa ve sandalye yaptım. Ayrıca seyrüsefer cihazları ve sigorta panelini ekledim. Bu arada ağadan çıkan bir parça le yangı söndürücü yaptım (Aslında bu da gözükmeyecek) Hadi olmuşken paraşüt açma halatı da ekleyeyim dedim. Sınavlarım dolayısı ile pek ilgilenemesem de şimdilik bu kadar
  9. Merhabalar Yeni maket F-16B. Kutudan çıktığı gibi bir kit yapmak güzel olacak ) Gayet iyi bir maket. İçe detay ve detaylar oldukça güzel. Kokpit kabartma ve parça sayısı tatmin edici.
  10. Selamlar Herkese, Cuma sabahı sipariş ettiğim putty de elime ulaşınca takımı tamamlamış oldum. Cuma gecesi bir heves PM 1/72 F-16 C kokpitini (sadece 4 parça) monte edip boyadım. Kurumaya bıraktım. Bu sabah er vakit kalkıp montajına başladım.Modelin şakülü kayık baskısı berbat birbirine uyum sıfır. Her parçada istisnasız çapak ve kalıp izi var. Benim gibi zır acemi biri için çok ağır antreman oluyor. Öğlene kadar zımpara ve parça uyumunu oluşturmaya çalıştım 12:30 evden çıkmam gerekiyordu çıkmadan kokpit alt üst gövde montajını yapıp kanopi altı siyah alanı boyayıp evden çıktım. 16: gibi dönüp putty işine başladım bir yandan bomba montajı bir yandan arka dikey yatay ve alt kanatların zımparasını elden geçirip ekzost çıkışına silver siyah karışık boya attım kanopiyi yapıştırıp maskeledim. Tüm parçalara açık mavi / gri karışımı bi astar attım fırça ile 2. kat umarım tutunur akriliğin modele tutunması sıfır... Model gerçekten allahlık ama bende boya işinin çok acemisiyim bir yandan boya işini sökmeye çalışırken bir yandan temiz iş çıkarmaya çalışıyorum ikisi de olmuyor. Putty olarak tamiya basic aldım. kürdanla alıp yüzeye uygulayana kadar kuruyor meret tiner yada cam sille denedim çok incelmedi. Ne yapılır bilemeim. Boyalarım Vallejo Akrilik yine Vallejo Akrilik tiner ile inceltirsem içinde bir şeyler kum kum oluyor.Su ile denedim yüzeye tutunmada sıkıntı yaptı. En son gidip camsil aldım. 3 damla boya 2 damla camsil bir damla su karışımı fena olmadı. Şimdi astar kurusun diye paydos verdim tezgahı topladım fırçaları yıkadım vs.Devamı yarına inşallah.
  11. Herkese saygılar .... direkt konuya gireyim arkadaşlar..... Detay seti ile birlikte satılan 110 lardan alarak yapsaydım eğer, daha iyi olurdu sanıırım- ama denemek istedim ve biraz motor gövde birleşimi haricinde fazla bi sorun çıkarmayan zevkle yapılabilecek bi model ... pırpır severlere tavsiye ederim ... benim sıpayıda boyadım bu arada...
  12. Suskunsam maket yapmıyorum diye değil 152 için 13 tane F-16 yapıyorum. Kitlerin hepsi Tamiya. Pahalı falan diyordum ama kit hakikaten hakediyor. Hiç Tamiya F-16 yapmamıştım. Bundan sonra da derim ki yapacaksanız Tamiya alıp yapın. Yada yapmayın Bu büyük projeyi Haziran ayına yetiştirmeye çalışıyorum. Sonrasında kendi maketlerim ile devam edeceğim. İlk olarak her zamanki gibi kokpitleri boyadım. Yuvarlak masa toplantısı Sonrasında iniş takımlarını boyadım ve tek tek kitleri toplamayı başladım. Dün akşam itibarı ile son durum. 9 tanesinin boyaması bitti. 4 tanesi bu akşam bitecek. Sonra mühimmatlara geçeceğim. Esas güzel görüntü, maketler bitince çıkacak ortaya. Hepsini aynı hizada yada Anadolu Kartalı'ndaki gibi S şeklinde dizeceğim ayrılmadan önce
  13. Cumhur Abimin hediye etiiği, ilk maketim 1 / 72 F100 Pm'yi tamamladım. Regards...
  14. Model Dostlarım Merhabalar; Adım Adım yapıyoruz dedim çünkü her adımı beraber geçip, her sorunu beraber aşacağız.. Hiç tecrübe etmediğim Alclad 2 boyalarla kitimizi bitirip konusunda bir kaynak olarak tamamlayacağız.. 1- Eleştirin, yerden yere vurun, fikrinizi söyleyin.. 2- çok güzel aman çok iyi duymak istemiyorum bitene kadar.. Kitimiz 1/72 ölçekte P-51C Mustang Academy..
  15. Merhabalar. 1/144 çılgınlığı başlamış. Bende katılayım istedim aranıza 3 kit bitirdim 144 olarak. İlki F-5E Tiger Aggressor, İkincisi Tornado ECR Tigermeet Üçüncüsü de F-4E Kara Şahin.
  16. Son revellim daha da revell almaya çalışırsam dövün beni aldırmayın. Yazıktır şu emeğe 2-3 tane 1/48 yapılır. Boyadım sarı kapatmadı Putty izlerini boyayı söktüm beyaz astar attım tekrar Putty zımpara tekrar boyadım begenmedim zımpara Putty zımpara tekrar astar tekrar boya tekrar puty derken kayış koptu şöyle 2 kat boyadım geçtim. Kit dışa detay plastigi klasik revellden daha sert hatta mika gibi neredeyse. Tabi kanadın hücum ve firar köşeleri sivri olsun diye böyle bir plastik kullanmışlar kanatlar da jilet gibi olmuş bu nedenle. Sırf tiger meet diye aldım hasegawa nın da f 104 tigetmeet varmış bilsem ondan arardım.
  17. İlk yaptığım maket F-16' ydı. PM' dir herhalde. Boya yoktu kırtasiyede, boyamaya üşeniyordum zaten. 20-25 yıl sonra Tekrar yapmak istedim. Ama o sadece bunu bulabildım. İlk kez sprey boya kullancağım. Resimdeki ana gri rengin aynısını sprey olarak aldım. Detayları sonra ince fırçayla boyarım diye düşünüyorum. Zımpara kağıdıyla parçaları tek tek temizlemeyi ihmal etmedim. Bir haftadır forumdaki ana konuları okudum ama gene de kokpiti sonra da boyayabilirim diye yapıştırmaya başladım parçaları
  18. herkese selamlar aynı modeli Arif hocamda üretti ellerine sağlık olsun , Arif abimizden sonra pek yavan gelmez umarım kutumuz ve içeriği .. serbest el perçin işlemlerine girişildi ..
  19. Yaklaşık 2 ay önce bitirdiğim, decal setini TwoBobs'dan aldığım, koyu grilerini beğenmeyip elde boyadığım "Kara Şahin", paralel olarak bir de 1/32 ölçeğini de MASKE kullanarak bitirdim.
  20. Merhabalar. Yeni bir proje ile karşınızdayım. Nihayet beklediğim projeye başladım. 2 adet 48 ölçek Türk Yıldızları. Birisi eski boyama NF-5B, diğeri yeni boyama NF-5A olacak. Çok fazla tadilat ve elde parça yapımı işi var. Yaklaşık iki seneden beri kendimi psikolojik olarak hazırlamaktaydım ve kafamda planları oluşturuyordum. UH-1'de bitince elimzdeki ıvır zıvır işler tamamlanmış oldu ve Türk Yıldızları start aldı. Öncelikle yapacağım uçakları ve maketleri tanıtayım kısaca. Eski boyamalı NF-5B. Bu uçak için seçmek zorunda olduğum kit Academy F-5B. İçe detay kokpitsiz bir kit. Kokpitsiz derken evet kokpit yok gerçekten. Sadece içine iki tane koktuk ve kafası yukarı bakan pilot vermiş firma Bu kit için Revell'in F-5F kitini satınaldım ve kokpitini kesip biçerek fazlalıkları atarak, yerine yenilerini yaparak tamamladım. Tek kişilik olan F-5A için de daha önceden vitrinimde duran ve artık çöp olan ESCI F-5E'yi parçaladım. Yine onun kokpit parçaları uyarladım. En büyük sorun yeni boyama ile modernizeye giren uçakların değişen koltukları oldu. Fotoğraflardan yola çıkarak elde koltuk yapmaya çalıştım. Maketlerden genel bir görüntü. Ve çalışmaların başlaması B kokpitin yapımı. Burdaki en büyük sıkıntı koltukları uydurmak oldu. Eğe ile minder kısımlarını incelttim. Başlıkları kestim yenilerini elde yapıp ekledim. Oksijen hortumları yapıldı. Tabandaki E parçaları kesildi. Yanlardaki kutular eklendi. Kemerler ve tokaları yapıldı. Minderlerin üstüne de kemerler yapılacak boyandıktan sonra. Enstrüman panellerindeki göstergelerden bazılarını silerek yenilerini yapacağım. Gelelim Tek kişilik modernize olmuş uçağa. İlk iş olarak kokpit tabanını vs ayarladım. Sonrasında içine göre koltuk ölçülerini çıkartarak koktuk yapımına başladım. Parça olarak fotoblok ve evergreen plastikleri kullandım. Fotoğraflar için yardım olarak Martin Baker sitesinden yararlandım. Şimdilik durumlar böyle. Akşam koltuk ile uğraşmaya devam. Kablolar kemerler vs vs vs... poffff Çok iş var
  21. Kitimizi açalımmm...İlk ilgimi çeken farklı kalıplama oldu. Montaj yani yapıştırma yüzeylerine gelen bağlantı kabarıntıları..Tesfiye edilmesi kolay olsa da.Yüzey uyumsuzluğuna sebep olabilir..Ancak detaylar tahmin edici diyebilirim..Yapımı aşamalı olarak paylaşıp fikir almak ve vermek isterim..Tekerler Tamiya Black Rubber XF-85 ile boyandı.. Daire ceteveliyle merkezler sonra da iniş takımları Alclad 2 Crome ile boyandıDevamı bu gece....
  22. Selamlar, yaklaşık 12 sene önce luftwaffe olarak hazırladığım, geçen ay maskeleme ile kara şahine çevirmeye karar verdiğim 1/32 f-4 maketim. revell'in hatalı burun ve kuyruğuna dokunmadım, onlar utansın Maske set Babibi model'den. Bu arada dünyada ilk 1/32 kara şahin maketi oldu
×