baki temel

teşekkürler hasan

mersi gözüm.bulutçum bu kadar istirahat yeter icraata geçsen artık

bu doktorun yazısı güzel okunuyor

boya işini hallettik parlak verniğide attık sıra dekallerde

teşekkürler şeref.navigasyon ışıklarını yapmak için şeffaf parçayı yrine sığacak kadar kesip yerine japonla yapıştırıp daha sonra kanat üstünde zımpara yardımıyla şekline uygun tesviye yapıyorum.sonrada parlatıp boyuyorum

teşekkürler fatih komutanım ismi lazım değil çerkezköyün paşası riv riv kenan paşaya beğendirmedik yaptıklarımızı

Len oğlum 48 ölçek yayla gibi f4 te o detayları yapmassa zaten ben onun modelciliğinde şüphe ederim.Ayrıca vakit te bol bizim gibi iş güç peşindemi.Yapsın tabi.

Meydan boş işkemmeyi kübradan bol bol atabilirsin.İnanadının inat bir yerinin de 2 kanat olduğunu bildiğim için seninle kablolama konusunda hiiiiiiç polimiğe girip sana laf yetiştiremem.Kurşun kalem mevzusuna gelince daha öncede uyguladığım denemiş ve bir metottur .youtube de bazı usta modelcilerin bu konuda videlorı mevcut aç izle sonra gel karşıma

Hafta sonu azıcık bir şeyler yaptık iniş takımı yuvalarına biaraz kablolama yaptık gövde birleşti kanat ışıkları eldeki şeffaf parçalardan yapıldı kokpit camına plastik çubuklardan çerçeve yapıldı ve eldeki pe lerden aynanalar ve tutamak yapıldı boyaya hazırız artık

vallahi bayıldım harika olmuş hakan abi aşı tutmuş yeni nesil bir araç olmuş

elinize sağlık.dekallerde solduruldaydı daha hoş olacaktı..zımparadan çekindiysen açık toprak rengi pigmenti fırça ile dekallere yedirirsen solgun renk efektini alabilirsin benim pek çok kez uyguladığım yöntemdir

ellerine sağlık aymer fena canavar olmuş

ellerinize sağlık.her biten modelde yeni tecrübelere sahip olup diğer modeli yaparken bu tecrübeler ışığında daha da iyiye doğru gideceksiniz.her yeni model bir öncesinden daha iyi olacak. çatlağa gelince vernik çatlamış.bu çatlaklar verniğin atıldığı ortam ısısına verniğin kalınlığına vernik ve alttaki boyanın etkileşimine vrniğin eski oluşana vs bir çok etmenden oluşuyor.modelcilerin başına zaman zaman gelen bir sıkıntı.ama genellikle bu tür çatlamalar benim tecrübe ettiğime göre ısı ile ilgili yani ortamın ve verniğin soğuk olmaması gerekiyor her ikiside ideal ortam sıcaklığında olmalı

ellerine sağlık mümtaz abi.fabrika çıkışlımı bırakıcan

fatih komutan gaz verme şuna ya sonra ben uğraşıyorum buralarda kırk köyün ağası gibi kasım kasım kasılıyor sonra