Kıvanç Demiraslan

1976 yılında Finlandiya rallisine katılmış ve kendi sınıfına göre iyi de sonuç almış olan Trabant 601 yapmayı planlıyorum. Bunun yanında Trabant ralli takımına ait çok fazla fotoğraf olmadığından bulduğum referanslardan faydalanarak destek aracı ve destek ekibiyle beraber bir diorama yapmayı planlıyorum. Araç 1976 Trabant P601 Gr2 Aracın 1/43 versiyonu; Araca ait çok fazla fotoğraf bulamadığımdan bu referanslar üzerinden gideceğim. Trabant 601 S Revell kiti Destek ekibi ve destek aracının referans fotoları; Arkadaki minibüs Barkas B1000. Onun kiti var mı bir araştırdım ancak sadece 1/35 kiti var. O yüzden Revell'e ait Trabant 601 Universal maketini kullanacağım destek aracı olarak. Destek ekibine gelecek olursak, Tamiya'ya ait olan Rally Mechanics setini kullanacağım. Araca da ufaktan bir başladım . Kaba taslak birkaç fotoğrafını paylaşıyorum. Devamı gelecek... Değerli yorumlarınızı bekliyorum. İyi hobiler dilerim.

Çok teşekkürler yorumlarınız için

Çok teşekkürler

Çok teşekkürler

Ellerinize sağlık çok güzel olmuş

Çok teşekkürler

Bir modelin daha sonuna geldim. 1966 24 saat Le Mans birincisi (Bruce Mclaren - Chris Amon) -Kitte motor mevcut değildi. Orijinaline sadık kalarak Revell Cobra 427 kitindeki motoru kullandım. - "Bundle of snakes" isimli egzoz manifoldlarını sıfırdan imal ettim. - Emniyet kemeri detayı ekledim

Ellerinize sağlık çok çok güzel olmuş.

Çok teşekkürler değerli yorumunuz için

Çok teşekkürler yorumlarınız için

Modelimi an itibariyle bitirmiş bulunmaktayım.

Ellerinize sağlık

Değerli yorumlarınız için çok teşekkürler.

Renault R8 macerasından sonra Le Mans serisine ufak bir geçiş yapayım dedim. Öncelikle bilmeyenler için De Tomaso' dan bahsedeyim. Arjantin asıllı İtalyan Alejandro De Tomaso tarafından kurulan otomobil şirketidir. Ön logosunda zaten kurucusunun soyuna ithafen Arjantin bayrağı bulunur. Aracın zamanında dış tasarımı Giorgetto Giugiaro tarafından çizilmiş. O zamanlar sıfırdan bir motor tasarlamak çok pahalıya olacağından motor olarak 5.8 L Ford Cleveland monte etmişler. Esas konumuza gelecek olursak 1972 yılında Claude Dubois (Belçikada Ford, De Tomaso, Shelby ve AC Cobra satan bir galerici) 24 saat yarışına katılmak için kolları sıvamış. İlk önce o zamanlar yeni piyasaya çıkmış De Tomaso Panterayı yarış için seçmiş. Ancak yeterince parası olmadığı için sadece yerel müsabakalarda yarışmış olan amatör sürücüleri (Yvez Deprez - Jean Marie Jacquemin) seçmiş. Kalan parasını ve sponsorlardan (Camel, Blindcx(Belçikada bir yerel akü firması), Radio Monte Carlo) gelecek parayı aracı geliştirmeye harcamış. Aracın orijinal versiyonu 440 bhp üretiyormuş. Bu arkadaş aracı 500 beygire kadar çıkarabilmiş. ( Daha sonra araç Mulsanne Düzlüğünde 302 km hız yapmış.). Her ne kadar bu araç sıralama turlarında 48.ci olsa da, genel klasmanda 16.cı kendi klasmanında (GTS) ikinci olmuş. Amatör sürücülerin de en büyük başarısı olmuş sonra da tarihin tozlu sayfalarında kaybolmuşlar o yüzden bu sürücüler hakkında çok fazla bilgi sahibi olamadım. Ayrıca bu yarıştan sonra De Tomasonun satışları patlamış. Yapacağım araç aşağıdaki gibidir. Araca ait Fujiminin kitini bulmuştum. Kit oldukça çapaksız klasik bir Fujimi. Aracın ekstra dekallerini Studio27'den aldım. Kite ufaktan da başladım. Astarını attım, boyama ve dekal aşamasına da gelmiştim. Onların fotosunu da attım. Zaman buldukça aracı yapmaya çalışacağım, ileriki aşamaların fotolarını atmış olurum. İyi maketler dilerim.