Jump to content
  • Sky
  • Blueberry
  • Slate
  • Blackcurrant
  • Watermelon
  • Strawberry
  • Orange
  • Banana
  • Apple
  • Emerald
  • Chocolate
  • Charcoal
             

Şükrü Kaan Zülfikar

ÜYE
  • Content count

    31
  • Joined

  • Last visited

About Şükrü Kaan Zülfikar

Recent Profile Visitors

386 profile views
  1. 1/24 | TOYOTA GR SUPRA | Tamiya | Türker Çarıkçıoğlu

    Elinize sağlık hoş gözüküyor fakat sanırım görselleri yüklerken bir sıkıntı oldu çünkü sadece link olarak gözüküyor. Yani linke tıklamadan görsel gözükmüyor.
  2. 1/24 | '65 Mustang 2+2 Fastback| Revell | Emrah Sever

    Elinize sağlık çok güzel gözüküyor özellikle fotoğraf çekimleri ayrı bir hava katmış diyebilirim. Bir öneri olarak eğer bir cam parçasına boya bulaşırsa, boya çıkana kadar 2000 numara zımpara yapın. Daha sonra 2000 üstü elinizdeki zımparaları sırasıyla küçük numaradan büyüğe doğru yapın. Tüm zımpara işlemlerini mutlaka tek yönde yapın. (Eğer dökülen /taşan boya inceyse ıslak zımpara yaparsanız işiniz daha kolay olur.) En son olarak pasta - cila(çizikler gidene veya azalana kadar ve kesinlikle elle yapın) - wax yapın. Azda olsa zımpara kaynaklı kılcal çizikler gözükebilir ancak flaşla vs diklatlice bakılmadığı sürece gözükmez.
  3. İsterseniz elbette boyayabilirsiniz fakat alacağınız sonucun iyi olacağını düşünmüyorum. Fırçadan sonra yapacağınız 2000-3000 zımparada yapacağınız en ufak hata boyayı sökmenize sebebiyet verebilir. Yani önerim sizin de belirttiğiniz gibi ab veya sprey boya kullanmanız yönünde. Fırça konusunda kendinizi geliştirmek için de aracın iç kısımlarını fırça ile boyayabilirsiniz çok gözükmeyeceği için bir problem doğurmaz diye düşünüyorum. Yani fırça ile yapanilen illaki vardır ama zaten fırça ile güzel birnotomobil boyası yapan modelcinin çok iyi bir fırça tecrübesi vardır diye düşünüyorum. Otomobil boyasına gelirsek aslında kullanım açısından maket boyalarından farkı yok. Sprey olarakta alınabilir normal kutuda boya olarakta. İkisinide kullanmış biri olarak doğru kullanımda hem model hem oto boyası benzer sonuçları verebilir. Oto boyasının en büyük avantajı çok daha uygun fiyatlı olması.
  4. 1/24| Porsche 917K Gulf#20 | Fujimi | Şükrü Kaan Zülfikar

    Teşekkür ederim Bende aldıktan 2 yıl sonra yapmaya cesaret edebildim arada tecrübe kazanmak için başka maket alıp onları bitirdim. Kesinlikle iyi bitmeyi hak eden bir model. Ayrıca Le Mans 1970 versiyonunu yapmak isterseniz referans açısından elimden geldiğince yardım edebilirim. Malum bu maketi yaparken elimde epey bir fotoğraf ve bilgi mevcut biriktirmek zorunda kaldım.
  5. 1/24| Porsche 917K Gulf#20 | Fujimi | Şükrü Kaan Zülfikar

    Teşekkür ederim seni de artık sivil araç yaparken görmek isteriz
  6. 1/24| Porsche 917K Gulf#20 | Fujimi | Şükrü Kaan Zülfikar

    Teşekkür ederim
  7. Kutudan çıktığı gibi tamamlanmıştır herhangi bir detay seti bulunmamaktadır. Farların kenarlarındaki siyah bantlar orjinal araçta olduğu gibi buruşuk yapılmıştır.
  8. 1/24| Porsche 917K Gulf#20 | Fujimi | Şükrü Kaan Zülfikar

    Teşekkür ederim beğendiyseniz ne mutlu bana Yarışmayı biraz geç öğrendim ama katılacağım oraya da.
  9. 1/24| Porsche 917K Gulf#20 | Fujimi | Şükrü Kaan Zülfikar

    Teşekkür ederim Standart bir sivil aracı olmadığı için çok bilinmiyor ama Porsche'nin en başarılı yarış otomobili markalarından birisi olmasında aslan payına sahip bir araç.
  10. 1/24| Porsche 917K Gulf#20 | Fujimi | Şükrü Kaan Zülfikar

    Teşekkür ederim Mavi boyayı oto sanayide boya yaptırdım. %50Açık mavi - %44Beyaz - %5Mavi - %1Koyu yeşil karışımı sonucu bu rengi elde ettim. Malesef Gunze boyaları ile elde etmeye çalıştığım karışım sonuç vermeyince dot3 ile söküp bu rengi elde ettim. Turuncu için ise Gunze ve Tamiya karışımı kullandım. %95Turuncu -%4Sarı - %1Siyah. Fakat turuncuların alt kısım dışı olan kısımları dekal. Yani görğnen kısımların çoğunda boya kullanmadım.
  11. Efsanevi Gulf tasarımına sahip bu otomobil 1970 yılında, yani Porsche'nin ilk Le Mans galibiyetini aldığı yılda yarışmış; ayrıca 1971 yapımı Steve Mcqueen'in başrolünde yer almış olduğu Le Mans filminde de Mcqueen tarafından kullanılan araç olarak ün kazanmıştı. Çocukluğumdan beri hayranı olduğum bu şaheseri Porsche'nin Le Mans galibiyetinin 50. yıl dönümünde yapmakta benim için çok daha anlamlı oldu. Maket hakkında bir şeyler söylemek gerekirse Fujimi birkaç varyasyonu tek kalıp üzerinden verdiği için yorucu macun ve delme işlemleri yapmak gerekti. Onun dışında özellike çok büyük olan ön dekalde epey zorlandım. Genel olarak bakarsak maket kusursuzdu kalıptan kaynaklı hiçbir sorun yaşamadım. Maketi olabildiğince parlatmaya çalıştım. Farların kenarındaki siyah çizgiler ise gerçek Le Mans aracında bant olduğu ve düzensiz olduğu için makette de düzensiz olmasına dikkat ettim. Yapım aşamalarından birkaç fotoğraf: Bitmiş fotoğraflara Steve Mcqueen'i anarak başlamak istiyorum. Ve maketimin bitmiş fotoğrafları : Bu da son olarak ne kadar parladığına dair ipucu olsun diye gün ışığında çektiğim bir fotoğraf. Sonuç benim çok hoşuma gitti. Umarım sizlerde beğenirsiniz.
  12. Bu linkteki PE parçalara bakılırsa diktörtgen olan doğru verilmiş gibi gözüküyor öbürü de kare olması gerekiyor gibi http://www.aber.net.pl/gallery,4,1.html
  13. 1/24| Enzo Ferrari| Revell| Şükrü Kaan Zülfikar

    Maketin iç kısmı tamamiyle bitti. Kutudan çıktığı gibi yapınca iç kısımda parçalarda herhangi bir oturma sorunu yaşamadım hepsi yerine sıkıntısız oturdu. İleride sıkıntı yaşamamak için ön tekerlerde epey bir oynama yapmam gerekti. Aracın dışı ile içini birleştirmek ise başlı başına bir felaket. Oturması gereken parçaların neredeyse hiçbiri tam oturmuyor. Egzozlar yamuk oluyor, koltukların bulunduğu iç konsol ise araca çok büyük geldiği için tam olarak oturmuyor bu yüzden 250 numara zımpara ile kenarlarını zımparalamam gerekti. Aynı şekilde öndeki fanların önünde bulunan ne işe yaradığını bilmediğim parçalarıda bıçakla sökmem gerekti. Difuzör ile aracın üst kısmını da hiçbir yapıştırıcı ile oturtamadım. Son olarakta arka tekerlerde sanırım benden kaynaklı bir sorun oldu. Kısaca ya aracın alt kısmı ile üst kısmının ciddi bir oturma sorunu var ya da ben beceremedim. Son olarakta aracın cam parçaları da bu kadar sorunlu bir modelde olmazsa olmaz diyerek son şovunu yaptı ve onlarda oturmadı. Arka cam neredeyse tamamiyle dışarıda duruyor. Ön camı ise yaklaşık 2 saat uğraşmayla takabildim. Farların ise yoğun bir zımpara işleminden geçmesi gerekti. Yan camlara ise apayrı bir parantez açıp ayrı bir fotoğraf koymak istedim. Çünkü bu makette gerçekten tam olarak dört dörtlük oturan tek dış parça yan camdı. Maket böylece bitti. Epey bir zorlasa ve çok iyi bitmese de özellikle kırmızı boyadan ve yaptığım sulu zımpara+cila işlemlerinden çok memnun kaldım ve ileride otomobil yapma isteğimi arttırdı. Daha sonra düzgün fotoğraflarını çekip biten modeller kısmında paylaşacağım.
  14. 1/24| Enzo Ferrari| Revell| Şükrü Kaan Zülfikar

    Pek fazla vakit bulamadığımdan dolayı uzun süredir güncelleme yapamamıştım bu arada maket neredeyse bitme aşamasına geldi. Zımparalama işleminde sorun vernikte değil ilk kat boyada olunca boya oldukça büyük bir hasar aldı ve bunu onarmam gerekti. Kuruma için verdiğim uzun araları değerlendirip maketin içine yöneldim ve orada yarım kalan işleri tamamladım. Tekrar boyasını ve verniğini attım. Buradan ayna gibi gözükse de gözle görülen hatalar halen mevcut. Aracın tüm parçaları şu anda böyle gözüküyor. Henüz pek bir şeye benzemiyor. Sırasıyla 2000, 5000 ve 7000 numara sulu zımpara ile zımparaladım ve pasta cila için artık hazır. Sırasıyla; pasta, cila ve wax işlemlerini yaptım önceki halinden bile daha iyi parlıyor. Biraz daha yakınlaştırınca araba üzerinden kitaplıltaki kitapların adları okunabiliyor ve karşıdan bakınca yüzümü net olarak gösteriyor. Şimdi mat siyah olması gereken yerleri boyadım. Bilgi olarak geçeyim wax'un üstüne bant yapışmıyormuş bu yüzden çok zorladı diyebilirim. Aynı şekilde kıvrımlı ve herhangi bir şerit belirtmeyen üstelik maske bandı olmayan camı bantlamakta çok zorladı. Malesef sonuç istediğim gibi olmadı. Aracın içine dönecek olursak içi oldukça güzel gözüktü. Revell'in verdiği krom parçalar oyuncaktan hallice olduğu için jantları kendim boyadım. (Revell'de beğenmemiş olacak ki jantları onlarda tekrar boyamamı söylemiş.) Bu da tüm parçaların son hali. Parça sayısı giderek azalıyor.
  15. 1/24| Enzo Ferrari| Revell| Şükrü Kaan Zülfikar

    Teşekkürler
×