Fatih Taş

Montaj tamamlandı...

Teşekkür ederim Teşekkürler Aydın Teşekkür ederim

Teşekkürler ve amin Piuuuv suz monta olur mu Allahtan zenin açık renk parke de çok uğraştırmıyor. Bir de cımbızla parçaları tutarken artık çok sıkıştırmamaya dikkat ediyorum. Avucumda kuş tutar diyorum ben ona. Çünkü çok sıkarsanız kuşa zara verirsiniz gevşek olursa da kuş kaçıverir

Amerikalıların da buna benzer Stryker konsepti var. Tugayın tüm araçları Styrker türevi idi. Tabi bunu sağlayabilmek için önce hem motoru hem de şasiyi özgün olarak yerli üretebilmek lazım. Şu anda bizim milli dediğimiz askeri araçların hemen hepsi faklı bir motor ( ne yazık ki yabancı) ve şasi kullanıyor. Ama adamların bu işe kafa yormaya ve çalışmaya I.Dünya Savaşından itibaren başladıklarını göz önüne alınca bu işin bugünden yarına olmayacağı çok aşikar. Ben zararın neresinden dönülse kardır diye düşünüyorum. Ankara'da çalıştığım bir sene içerisinde devam eden bir çok savunma sanayii projesi ile yakından ilgilenme fırsatı bulmuştum. Şunu gönül rahatlığıyla söyleyebilirim ki kesinlikle doğru yoldayız. Belki hemen değil ama orta vadede bu konularda söz sahibi bir ülke konumuna gelmemiz sürpriz olmaz. Yeter ki memleket olarak başka dertlerle uğraşmayalım.

Sanırım II.Dünya savaşından çok iyi dersler çıkarmışlardır. Diğer sınıflar hakkında çok bir şey diyemem ama modern Alman topçu sınıfı çok sade kurgulanmış. Diğer büyük orduların çoğunun topçu envanterlerinde en az 5-6 farklı çap ve kategoride silah varken Almanlarda sadece PzH2000 kundağı motorlu obüsü (ki bana göre bizim T-155 Fırtına Obüsünden daha iyi olan tek modern obüs) ve Amerikan menşeili çok namlulu roket sistemi olan M-270A1 MLRS var. Bu ateş destek esnekliği açısından bir dezavantaj gibi görünse de lojistik, idame, yedek parça ve eğitim konularını düşünüce dezavataj avantaja dönüşüyor.

Teşekkürler Aymer Seni çok iyi anlıyorum Ölçek 35 olsa da, çekili toplar çok büyük olmadıkları için sanki 72 ölçekle çalışıyormuşsun gibi minik detaylarla uğraşmak zorunda kalıyorsun.

Ben de referanslara tekrar bakınca dış camın şeffaf olduğunu ama içindeki ampülün renkli olduğunu gördüm. Az önce fotoğrafları için baktım ama bulamadım, daha önce yabancı bir forumda görmüştüm sanırım. Adam şeffaf parçayı kanatla birleştiği taraftan çok ince matkapla delip içine kırmızı/yeşil boya akıtıyordu. Böylece renkli ampül görünümünü gayet gerçekçi bir biçimde yakalıyordu. Gerçi bu dediğim sanım 32 ölçekteydi ama fena fikir değil gibi duruyor. Tekrar ellerine sağlık

Teşekkürler Gökay Buradaki işleri belli bir rutine bağlayınca hafta sonları ve öğle aralarını iyi değerlendirmeye başladım. Paylaşımlara vakit ayırabildiğim zaman da hem bana eğlencelik oluyor hem de diğer arkadaşlar biraz da olsa faydamız dokunuyordur diye umuyorum

Problemsiz devam ediyorum...

Lütfen gaz vermeyelim Teşekkürler Kubilay

Konu Alman kaynak tekniğinden açılmışken ben de bir anımı paylaşayım dedim. Bir kabul muayenesi için Kayseri Ana Bakım Merkezinde bulunduğum esnada Leopard-1 tanklarının gövdelerinin İstihkam Makas Köprü Aracına çevrildiği çalışmaya denk geldim. Almanlarla ortak yürüyen bir projeydi ve görevli Türk mühendis Almanların kaynak konusundaki hassasiyetinden bahsetmişti. Adamlar tüm kaynak işlerine yer çekimi istikametinde yapıyorlarmış. Yani kaynakçı hep kaynak yapılan yerin üzerinde olacak şekilde çalışması gerekiyormuş. Sırf bunun için önce koca Leopard gövdesini baş aşağı çeviren aparatlar imal etmişler. Böylece kaynak eridiğinde malzemeye doğru hareket edeceğinden arada hava boşluğu kalma ihtimali minimum seviyeye iniyormuş. Basit bir detay gibi görünebilir ama bence bu örnek bile tek başına Alman titizliğinin bir göstergesi bence

Başına bu kit gelmiş birisi olarak ellerinize sağlık diyorum Kesinlikle sıkıntılı bir kit ve ancak bolca sabır ve emekle bitebilecek bir kit. Hem emeğe hem de gösterilen sabra saygı duyuyorum

Ellerine sağlık Umut Seyri güzel, üst sınıf bir model oldu bence. Gözüme sadece formasyon ışıklarının renksiz olması takıldı. Onun dışında yıpranmalar ve doğallaştırmalar fevkaladenin fevkinde olmuş

Dün akşam biraz daha devam ettim. Öncelikle bu kit kesinlikle yeni başlayanlar için değil. AFV Club gerçekten detaylı ve gerçeğine çok yakın bir kit hazırlamış. Ama bir o kadar da zorlu bir montaj süreci oluyor ne yazık ki. Ufacık parçaları önce kaybetmemek sonrada doğru montajlamak için her seferinde üç dört farklı yöntem veya alet denemek zorunda kaldım. Şu ana kadar kayıpsız ve hatasız gidiyoruz bakalım

Ellerinize sağlık