Jump to content
  • Sky
  • Blueberry
  • Slate
  • Blackcurrant
  • Watermelon
  • Strawberry
  • Orange
  • Banana
  • Apple
  • Emerald
  • Chocolate
  • Charcoal

Ziya Günce Heptürk

ÜYE
  • İçerik sayısı

    728
  • Katılım

  • Son ziyaret

  • Days Won

    2

Ziya Günce Heptürk last won the day on June 13 2015

Ziya Günce Heptürk had the most liked content!

5 Takipçiler

Ziya Günce Heptürk Hakkında

Güncel Profil Ziyaretleri

2.596 profil görüntüleme
  1. 1/24 | Ferrari 599 GTO | Revell | Alp Eray Tuğcular

    Yunusa ilaveten kaput yamuk ve arkadaki camların yanlarındaki parçalar yerini sevmiyor doğru yerleşmiyor. Ciddi uğraşmak gerekiyor onlarla.
  2. 1/24 | Ferrari 599 GTO | Revell | Alp Eray Tuğcular

    Kolaygelsin, bayılıyorum bu araca, takipteyim. Ömrümden 6 ay kadar zamanı çalmış olsa da şimdiye kadar yaptığım modellerin belki de en keyiflisiydi.
  3. 1/24 | Mazda fd3s | Fujimi | Ziya Günce Heptürk

    Gökay teşekkürker. Kit kalitesi + modelci diye bir oylama yapsak kiti 5 üzerinden, modelciyi de 5 üzerinden değerlendirsek. Ben kendime 4 versem tamiya enzo yapınca 9 puanlık bir model oluyor ama bu 3 puanlık kitle ancak 7 puan alabiliyoruz. Aslında renk de iyi, hatta jant lastik de değiştirdim ama bir yere kadar oluyor. Bir de kitin kalitesi ortada olunca emeği de ona göre veriyorsun ister istemez kasmıyorsun.
  4. 1/24 | Mazda fd3s | Fujimi | Ziya Günce Heptürk

    Teşekkürler arkadaşlar.
  5. Bu seferlik çok tatmin edici bir model olmadı ama son görüntü fena sayılmaz.
  6. %30 ek gümrük vergisi müjdesi!

    Aslında bir-iki bakan çocuğunu hobici yapabilirsek vergiler sıfırlanabilir belki.
  7. Kompresör tavsiyesi

    Açıkçası profesyonel kullanıcıyım demem pek mümkün değil. Ancak bir kompresörden insanın beklentisi nedir ? Düzenli ve sabit hava vermesi. Sabit hava geliyorsa iyidir. Bir tek şu dert var mesela as-189 gibi bi kodları olan kompresörlerde ortaya çıktığını bildiğim bir sorun var. Depoda basınçlanan havadaki nem suya dönüşüyor. As modellerde korozyon önleyen birşey yok ve delinen depolarla ilgili birkaç sorun gördüm. Ama 5-6 senede oluşan bir sorun. Sparmaxda olacak mı bilmiyorum deponun içi korozyon önleyecek bir kaplama var mıdır bilmiyorum. Aynı şey sizin için de geçerli ama bunu görmek için yıllar geçmesi lazım.
  8. Kompresör tavsiyesi

    Merak ettim inceledim. Bende sparmax tc620x mevcut. İçinden çıkan kitapta 53 db ses seviyesi var diyor. bu attığınız kuletaşın bilgilerinde 53 db ses seviyesi var diyor. Eğer ölçümler doğruysa aynı sesi çıkartıyorlar. 3 te 1 fiyatına 3 kat büyük depo bence güzel bir seçim yapmışsınız.
  9. 1/24 | Ferrari 612 Scaglietti | Revell| Umut Can Aydın

    Aynı problemi ben de yaşadım hiç sıkıntı yapma. 1000 kum zımpara ile ince ince yüzey masmat olana kadar parlak benek bile kalmadan zımpara cek. Ardından üzerine ince bir kat vernik at alttaki o birikintiler görünmez oluyor.
  10. Acemi airbrushcıya yardım:( (Double action single action oldu:)

    Selamlar; Tabancanın ayarlarıyla çok oynamanızı tavsiye etmiyorum. İğne contasını sıkıştırdıysanız hızlıca yıpranmasına sebep olabilirsiniz. İğne contası ayarı iğne çok çok az bir direnç ile içeri girecek şekilde yapılmalı. İğnenin contaya değidiğini hissetmek yeterli. İnşallah iğne contasını sıkmamışsınızdır. İçinden iğne geçen içinde yay olan tetik kısmının arkadan takılırken biraz gevşek takarak daha yumuşak tetik elde edebilirsiniz. Ben hep sonuna kadar sıkıyorum ama uzun ve zahmetli ince işli boyalarda biraz gevsetiyorum ki tetik yormasın. Basınç ile alakalı tavsiyem. Tabancaya tiner koyun havaya sıkın, tabancanın ucundaki fıss sesini dinleyin. Boyayı atarken de aynı sesi alırsanız iyidir. Kıvamlı boya basıncı yükselterek dengelenebilir. Adam kıvamlı boya seviyorsa böyle rahatsa mecbur basıncı yükseltir. Ben daha vıcık boya ile rahat çalışıyorum bu sebeple ben basıncı düşük tutarım. Benim için tabancanın ucundaki ses önemli, seste kusur varsa ya tiner girerim ya da basınc yükseltirim. Bu ayarlar tamamen kişiseldir ve bol miktarda airbrusha da bağlıdır. Bu arada oto boyası ve verniği yüksek basınçda daha iyi iş çıkartır. Doğru incelterek ayarlayabilirsiniz. Bu zamanla oturacaktır bol bol deneme şart. Airbrush konusunda şahsi tecrübe her zaman daha faydalıdır. Bol bol yoğurt kabı boyayın.
  11. 1/48 | F-16CJ | Tamiya | Ziya Günce Heptürk

    Lambo sayılmaz, sen 1 senedir lambo yapiyon denk gelmese şaşırirdım. Ucagi yapmam lazımdı decaller tazeyken yapmalıyım dedim. Şaka bir yana sen şimdi ne yapican ona göre açayım pisti olalım.
  12. 1/48 | F-16CJ | Tamiya | Ziya Günce Heptürk

    Teşekkürler Teşekkürler abi, değişiklik iyi oldu. Sağolun, yıllardır model yaparım daha hatasız bitirdiğim olmadı olacağını da pek sanmıyorum. Hatalar çok mühim değil genel iyi olduktan sonra.
  13. 1/48 | F-16CJ | Tamiya | Ziya Günce Heptürk

    Sağol Umut, belki bir gün neden olmasın.
  14. 1/48 | F-16CJ | Tamiya | Ziya Günce Heptürk

    Gökay sağol. Kuyruk ciddi zorlamış olsa da uçaktan anlamayan birinin yapabileceği en olmuş hale getirdim en azından. Değişiklik iyi geldi gerçekten.
  15. 1/24 | Nissan GT-R R35 | Fujimi | Önder Ezdi

    Merhaba; Alta birkaç görsel ekliyorum. Boyayı ""portakal kabuğu"" olacak derece kalın atıyorsanız eğer zaten yanlış yapıyorsunuz demektir. Boya yüzeyi örtsün, heryer aynı renkte olsun yeterlidir parlamasına gerek yoktur. Modeli zaten vernik parlatacakken boyanın parlak olmasına ihtiyaç yok zaten. Astara toz yapışır kıl yapışır zımpara yapar düzeltirsin buna lafım yok ama astarı doğru atarssanız zaten bebek teni gibi kusursuz bir yüzey alırsınız. Astarı atamaz tozutursan zımpara yapıp güzel yüzey almaya çalışmak zorunda kalırsınız. Boyaya da zımpara yapılmaz demiyorum zaten, yapmak gerekememeli diyorum. Yıllar yılı memleketim modelcilerinde fosur fosur astar atıp sonra zımparalamak ardından kalın kalın boya atıp zımpara cila yapmak adet olmuş insanlar bunları doğru zannediyor. Astar doğru atılırsa zımparaya ihtiyac duymaz. Boyayı incecik atın yüzeyi örtsün yeter parlasın diye bi çabalara girmeyin. Vernik parlatır modeli. Zımpara yapılmamış astar Zımpara yapılmamış boya Fark ettiyseniz boya parlak değil mat. Vernik sonrası
×