Jump to content
  • Sky
  • Blueberry
  • Slate
  • Blackcurrant
  • Watermelon
  • Strawberry
  • Orange
  • Banana
  • Apple
  • Emerald
  • Chocolate
  • Charcoal
             

zafer yakar

ÜYE
  • Content count

    577
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    11

Reputation Activity

  1. Like
    zafer yakar reacted to Kaan Çolak in 1/48 │ F4-U 1A │ Tamiya │ Kaan Çolak   

    -------------------

  2. Like
    zafer yakar reacted to Hakan KARLI in 1/72 │ Dewoitine D 520 │ Hasegawa │ M.Hakan Karlı   
    Eskitme panel belirginleştirme filtre şu bu derken ...
    Buyrun finale Selpak peçete üzerine landing sonrası... Bir dio yaparım buna o nedenle peçete şimdilik,










    Umarım beğenir ve uygularken beni çok anmazsınız..Saygılarımla..
  3. Like
    zafer yakar got a reaction from Barış Bayar in 1/350 │ Plan Type 033 Submarine (Romeo Sınıfı) │ Hobby Boss │ Zafer Yakar   
    Patlatırız kardeş ,
  4. Like
    zafer yakar got a reaction from Barış Bayar in 1/350 │ Plan Type 033 Submarine (Romeo Sınıfı) │ Hobby Boss │ Zafer Yakar   
    Teşekkürler Barış ,
    Bugün dekal işi vernik kir pas işi yapar yarına denize indiririz
  5. Like
    zafer yakar got a reaction from Barış Bayar in 1/350 │ Plan Type 033 Submarine (Romeo Sınıfı) │ Hobby Boss │ Zafer Yakar   
    Güverteye siyah rengi attık , bu arada maskeleme çok sıkıcı oldu



  6. Like
    zafer yakar got a reaction from Barış Bayar in 1/350 │ Plan Type 033 Submarine (Romeo Sınıfı) │ Hobby Boss │ Zafer Yakar   
    Kaldığımız yerden devam ediyoruz haftasonu eve ayırınca banada biraz zaman kaldı . PE parçaları yerlerine yapıştırdım . Sonrada astar attım kurumaya bırakıp sonrada gövde renki olan mavi gri karışımı uydurup attım .Gövde altı XF9 atmadan maskeleme yaptım.Son durum aşağıdaki gibi ,




  7. Like
    zafer yakar got a reaction from Hakan KARLI in 1/350 │ Plan Type 033 Submarine (Romeo Sınıfı) │ Hobby Boss │ Zafer Yakar   
    Denizaltı modeli yapma işi hoşuma gitti model iyi olunca süper , tek sıkıntı gövde ortasından boydan boya maske yapıp gövde alt renkini atmak . Elimde sağlam modeller var yavaş yavaş hepsini yapacağım
  8. Like
    zafer yakar got a reaction from Hakan KARLI in 1/350 │ Plan Type 033 Submarine (Romeo Sınıfı) │ Hobby Boss │ Zafer Yakar   
    Denizaltı modeli yapma işi hoşuma gitti model iyi olunca süper , tek sıkıntı gövde ortasından boydan boya maske yapıp gövde alt renkini atmak . Elimde sağlam modeller var yavaş yavaş hepsini yapacağım
  9. Like
  10. Like
  11. Like
    zafer yakar reacted to Hakan KARLI in 1/72 ölçekli Ankara buluşmasında 1/1 ölçek model çalışması..   
    Erhan'la Havaş'ta buluştuktan sonra, akşam trafiğinde .....'a yetişemeyeceğimizi görünce direksiyonu doğru Emek'teki modelcilerin takıldığı Çukurağa isimli atölyeye kırdık..Hemen bir tezgah ayarlayıp başına geçtik..Hedefimiz 1/1 ölçekte kebap modeli yapmaktı. Erhan'ın ve benim cebimixzden çıkardığımız yağlıpide ...şey pardon yağlıboya ve pigmentlerle eskitmeleri tamamlayıp görüşünüze sunduk..Birer çay içip bu kısa zaman dilimini hoş geçirdiğimizi düşünerek en kısa zamanda yeni bir Workshop olayında buluşmak üzere sözleşerek ayrıldık...
    Kısa anlatım en iyisidir biz susalım fotoğraflar konuşsun..


    Çalışmamızın yakın hali ...Vallejo modelcolor akrilikleri ile fırça boyamamızdan sonra parlak vernik üzerine dry brush ve krur pastel tozu ile eskitme uygulandı..Tükrükle sulandırma yapıldı
    Atölyede daha kalabalık çalışmalar yapılabileceği düşünülerek planlar yapıldı haberiniz olsun Bursa-İzmir-Antalya-Niğde-Şırnakdere ve diğerleri ....
  12. Like
  13. Like
    zafer yakar got a reaction from Barış Bayar in 1/350 │ Type 039G Song Class │ Hobby Boss │ Zafer Yakar   
    Barış teşekkürler , özellikle 1/350 modelleri seçiyorum birde gerçek boyutuna bakıyorum 150mt üstü denizaltıları seçmiyorum 350 ölçekde olsada 50cm civarı oluyor. Benim yaptıklarım 19-40 cm civarında olanlar . Modern olanlarda özellikle Sovyet denizaltı boyları 120 -170 mt arası
  14. Like
    zafer yakar got a reaction from Barış Bayar in 1/350 │ Type 039G Song Class │ Hobby Boss │ Zafer Yakar   
    Barış teşekkürler , özellikle 1/350 modelleri seçiyorum birde gerçek boyutuna bakıyorum 150mt üstü denizaltıları seçmiyorum 350 ölçekde olsada 50cm civarı oluyor. Benim yaptıklarım 19-40 cm civarında olanlar . Modern olanlarda özellikle Sovyet denizaltı boyları 120 -170 mt arası
  15. Like
    zafer yakar got a reaction from Barış Bayar in 1/350 │ Type 039G Song Class │ Hobby Boss │ Zafer Yakar   
    Hobby boss firmasının ürettiği bir model sorunsuz bir montaj ve boyama ile 3-4 saatte bitirilebilecek bir kit .
    Denizaltı hakkında genel bilgide vermekte fayda var ;
    Type 039 denizaltısı ‘’Nato kod adı SONG Sınıfı’’ PLA Deniz Kuvvetleri’nin dizel-elektrikli bir denizaltı sınıfıdır. Sınıfı tamamen Çin içerisinde geliştirilmiş ve aynı zamanda ilk modern gövde şekli kullanılan ilk Çin Denizaltısıdır.
    Bu sınıf geminin 3 sürümü vardır. Özgün tür Type 039 yanında type 039g ve 039g1’dır.
    SİLAHLARI
    Type 039 birincil silah olarak 533mm Yu-4 Torpido kullanır. Düşman hedeflere karşı uzun menzilde SAET-50 ve SAET-60 ve yakın hedeflere karşıda YU-6 Kablo güdümlü torpido kullanılır. Type 039 aynı zamanda YJ-8 Anti-Gemi füzesi torpido tüpünden fırlatılabilir.Denizaltı torpidolar yerine 24-36 kadar deniz mayını taşıyabilir.




  16. Like
    zafer yakar got a reaction from Hakan KARLI in 1/350 │ K3 Novenber Sınıfı │ Zvezda │ Zafer Yakar   
    K3 Novenber sınıfı denizaltılar 1. nesil sovyet nükleer denizaltılarından olup 627 ve 627A olarak 2 model üretilmiştir.Yaptığım model 627A modelidir.Montaj sırasında ciddi bir problemle karşılaşmadım Hatta zvezdanın askeri araçlarına göre çok düzgün bir model . Dekal uygulamasında ise sıkıntılı anlar yaşadım.




  17. Like
    zafer yakar got a reaction from Hakan KARLI in 1/350 │ K3 Novenber Sınıfı │ Zvezda │ Zafer Yakar   
    K3 Novenber sınıfı denizaltılar 1. nesil sovyet nükleer denizaltılarından olup 627 ve 627A olarak 2 model üretilmiştir.Yaptığım model 627A modelidir.Montaj sırasında ciddi bir problemle karşılaşmadım Hatta zvezdanın askeri araçlarına göre çok düzgün bir model . Dekal uygulamasında ise sıkıntılı anlar yaşadım.




  18. Like
    zafer yakar got a reaction from Barış Bayar in 1/48 │ Westland HAS MK 3 │ Revell │ Zafer Yakar   
    Genel olarak güzel bir kit montajında ciddi bir problam yok. Ama yapım kılavuzunda bazı noktalarda hatalar var ;
    1- Vinçin montaj gösterdiği gibi olmuyor (sonradan fark ettim) ,
    2- Bazı parçaların kullanmayacağına dair uyarı var kesinlikle hatalı bu parçaları kullanmak zorundasın ,

  19. Like
    zafer yakar got a reaction from Barış Bayar in 1/350 │ Type VII-D │ Revell │ Zafer Yakar   
    Revellin güzel bir modeli , sorunsuz olarak yapıldı .

  20. Like
    zafer yakar got a reaction from Barış Bayar in 1/350 │ Type VII C Submarine │ Revell │ Zafer Yakar   
    Sorunsuz olarak yapılabilecek bir model ölçeğine göre güzel bir detay var

  21. Like
  22. Like
    zafer yakar got a reaction from Hobimaket in Ankara Hava Kuvvetleri Müzesi 6.Plastik Model Uçak Yarışması   
    Yarışma katılım formu ve şartname Hava kuvvetleri sitesinde yayınlanmıştır.
    http://www.hvkk.tsk.tr/TR/HaberDetay.aspx?ID=93&IcerikID=6082
  23. Like
    zafer yakar got a reaction from Arif Deniztoker in Ankara Hava Kuvvetleri Müzesi 6.Plastik Model Uçak Yarışması   
    Katılım formuda aşağıdadır.

  24. Like
    zafer yakar got a reaction from Arif Deniztoker in Ankara Hava Kuvvetleri Müzesi 6.Plastik Model Uçak Yarışması   
    Şartnameyi ben yayınlıyorum ,
    HAVA KUVVETLERİ MÜZESİ KOMUTANLIĞI
    6’NCI PLASTİK MODEL UÇAK YARIŞMASI
    06-07 EKİM 2012
    ETİMESGUT/ANKARA
    1. YARIŞMA GRUPLARI:
    a. 1’İNCİ GRUP:
    (1) TÜRK ASKERİ HAVACILIĞI
    PERVANELİ UÇAKLAR (1/50’DEN DAHA KÜÇÜK ÖLÇEKLİ MODELLER)
    (2) TÜRK ASKERİ HAVACILIĞI
    PERVANELİ UÇAKLAR (1/50 VE DAHA BÜYÜK ÖLÇEKLİ MODELLER)
    b. 2’NCİ GRUP:
    (1) TÜRK ASKERİ HAVACILIĞI
    JET MOTORLU UÇAKLAR (1/50’DEN DAHA KÜÇÜK ÖLÇEKLİ MODELLER)
    (2) TÜRK ASKERİ HAVACILIĞI
    JET MOTORLU UÇAKLAR (1/50 VE DAHA BÜYÜK ÖLÇEKLİ MODELLER)
    c. 3’ÜNCÜ GRUP:
    (1) DÜNYA ASKERİ HAVACILIĞI
    PERVANELİ UÇAKLAR (1/50’DEN DAHA KÜÇÜK ÖLÇEKLİ MODELLER)
    (2) DÜNYA ASKERİ HAVACILIĞI
    PERVANELİ UÇAKLAR (1/50 VE DAHA BÜYÜK ÖLÇEKLİ MODELLER)
    ç. 4’ÜNCÜ GRUP:
    (1) DÜNYA ASKERİ HAVACILIĞI
    JET MOTORLU UÇAKLAR (1/50’DEN DAHA KÜÇÜK ÖLÇEKLİ MODELLER)
    (2) DÜNYA ASKERİ HAVACILIĞI
    JET MOTORLU UÇAKLAR (1/50 VE DAHA BÜYÜK ÖLÇEKLİ MODELLER)
    d. 5’İNCİ GRUP:
    SİVİL UÇAKLAR
    (BÜTÜN TİP VE ÖLÇEKLER)
    e. 6’INCI GRUP:
    HELİKOPTERLER
    (BÜTÜN TİP VE ÖLÇEKLER)
    f. 7’NCİ GRUP:
    (1) GENÇLER 12 YAŞ VE ALTI
    (BÜTÜN TİP VE ÖLÇEKLER)
    (2) GENÇLER 13-17 (DAHİL) YAŞ ARASI
    (BÜTÜN TİP VE ÖLÇEKLER)
    2. ŞARTNAMEDEKİ ÖLÇEKLERİN AÇIKLAMASI:
    a. 1/144 : 1/101 ölçek ve daha küçük modeller
    b. 1/72 : 1/100’den 1/60’a kadar olan modeller
    c. 1/48 : 1/59’dan 1/40’a kadar olan modeller
    d. 1/32 : 1/39 ve daha büyük modeller
    3. YARIŞMA TARİHİ:
    Modellerin jüri tarafından değerlendirilmesi 06 Ekim 2012 Cumartesi günü yapılacaktır.
    Ödül töreni 07 Ekim 2012 Pazar günü saat 14:00’da Hava Kuvvetleri Müzesi Komutanlığında (Etimesgut/ANKARA) yapılacaktır.
    4. MODELLERİN TESLİM SÜRESİ:
    Modeller 03 Ekim 2012 tarihinden başlayarak 05 Ekim 2012 (dahil) tarihine kadar
    09:00-16:30 saatleri arasında teslim alınacaktır. Ankara dışından gelen modeller
    06 Ekim 2012 saat 13:00’ e kadar teslim alınacaktır.
    5. MODELLERİN İADESİ:
    Yarışmaya katılan modeller müze teslim fişi ile törenden sonra, saat 17:00 itibariyle geri alınabilecektir.
    15 Ekim 2012 tarihinde saat 16:30’ a kadar teslim alınmayan modeller Hava Kuvvetleri Müzesine bağışlanmış sayılacaktır.
    6. ÖDÜLLER:
    Her grubun birincisi, ikincisi, üçüncüsüne (Toplam 12x3= 36 Modelci) şilt, ödül ve başarı belgesi verilecektir.
    7. YARIŞMA ŞARTLARI:
    a. Yarışmaya Türkiye’den Sivil-Asker tüm modelciler katılabileceği gibi, yabancı ülke modelcilerine de açıktır.
    b. Daha önce Hava Kuvvetleri Müzesi Komutanlığı (Etimesgut/ANKARA) da düzenlenen yarışmalarda dereceye giren modeller yarışmaya katılamaz.
    c. Model, yarışmacının kendisi tarafından yapılmış olmalıdır.
    ç. Yarışmaya katılacak model, modelcinin ismi belirtilerek başkası tarafından yarışmaya getirilebilir ve modelcinin ismiyle yarışmaya katılabilir.
    d. Yarışan her model için kayıt sırasında, modelin boyama ve üzerindeki tüm işaretlerin gerçeğe uygunluğunu kanıtlamak amacıyla belge verilmesi tercih sebebidir.
    e. Bir model ancak bir sınıfta, modelci uygun olduğu gruptaki bütün sınıflarda yarışmaya katılabilir. Ancak modelin sınıflandırılmasında jüri üyeleri gerekli değişikliği yapabilir.
    f. Değerlendirmede modellerin tam uçak olması göz önünde bulundurulur. Kokpit vs. gibi uçağa ait herhangi bir bölümün modellemeleri değerlendirme dışı bırakılır.
    g. Hazır modeller ile boyasız kitler değerlendirme dışı bırakılır.
    ğ. Modeller Jüri Başkanı ( Hava Kuvvetleri Müzesi Komutanı) dahil en az 3 kişiden oluşan kurul tarafından değerlendirilir.
    h. Modeller uygun koruma koşullarında olacaklarsa da, oluşabilecek zararlardan Hava Kuvvetleri Müzesi Komutanlığı sorumlu değildir.
    ı. Yarışma yukarıda belirtilen gruplamalar çerçevesinde yapılacak ve her grupta dereceye giren ilk 3 modele ödül verilecektir.
    i. Hava Kuvvetleri Komutanlığı yarışmaya ve modellere ait fotoğraf ve video kayıtlarını gerek kendi tesislerinde gerek internet sitelerinde dilediği gibi kullanma hakkına sahiptir. Yarışma ve modeller ile ilgili yapacağı yazılı ve görsel yayınlar için eser sahiplerine ayrıca bir ödemede bulunmaz.
    j. Yarışmaya modelini göndermek isteyenler (0-312) 2448550/4750-4754 numaralı telefonlardan bilgi alabilirler.
    k. Posta yoluyla modellerin gönderilebileceği adres: Hava Kuvvetleri Müzesi Komutanlığı Etimesgut-ANKARA/TÜRKİYE
    l. Katılımcılar; yarışma koşullarını, şartname hükümlerini ve jüri kararlarını aynen kabul ederler.
    8. YARIŞMA JÜRİSİ İLE İLGİLİ BİLGİLER:
    a. Jüri deneyimli aktif modelciler arasından seçilecektir.
    b. Değerlendirme tarafsızdır. Modeli yapan modelcinin kimliği jüriyi etkilemeyecektir.
    c. Değerlendirmede, yarışmada bulunan bütün modeller eşit kıstas ve kurallar dahilinde değerlendirilecektir.
    ç. Değerlendirmenin başlangıcından ödül töreninin sonuna kadar jüri, modeller hakkında jüride bulunmayanlarla konuşma yapıp kritik etme hakkına sahip değildir.
    d. Değerlendirme esnasında; jüri modelin menfi ve müspet yanlarını tartışmak ve değerlendirmekle yükümlüdür. Bu süreç dâhilinde ne modeli ne modelciyi hor görecek söylemlerde bulunmamalıdır.
    e. Jürinin bütünlüğü esastır. Değerlendirme kriterleri nettir. Jüri üyeleri bu kriterlere dikkat etmek zorundadır.
    f. Yukarıda bahsi geçen konular hakkında gerekli tedbirler Hava Kuvvetleri Müzesi Komutanlığınca alınacaktır.
    g. Modeli jüri tarafından değerlendirmeye alınmayan veya elenen modelci, yarışma ödül töreni sonrasında modelinde hangi hata ve sorunların olduğunu ve yine hangi kriterlere göre elendiğini jüri ile kritik edebilir.
    9. ÖZGÜN DEĞERLENDİRME TAVIRLARI:
    a. Değerlendirme başladıktan sonra jüri üyeleri kısa aralar haricinde değerlendirme odasını terk edemezler. Gerektiği takdirde jüri başkanı jüri üyelerini değerlendirme dahilinde özel olarak görevlendirebilir.
    b. Kategori değerlendirmeleri sınıfının en iyisini belirlemek için eleme usulüne göre yapılır. Görünür hata ve sorunları barındıran modeller ilk aşamada elenir. Bu eleme, katılımcıları kazanan belirleninceye kadar azaltmayı esas edinmiştir.
    c. Değerlendirme esnasında, ilk ve en önemli kriter temel modelcilik tekniklerinin mercek altına alınmasıdır. İlk eleme bu kıstaslara göre yapılır. Modelin katılımda bulunduğu kategori dahilinde bu değerlendirme yapılmalıdır. Temel model yapım tekniklerinin kriter alındığı ancak eleme yapılamayan aşamada, jüri kalan modelleri daha ayrıntılı incelemekle yükümlüdür.
    ç. Temel yapımın yanı sıra en önemli hususlardan biri modelde tutarlılıktır. Model genelinde aynı standardı yakalamak zorundadır. Örnek olarak; ekstra detay eklenmiş bir kokpitin bulunduğu bir modelde aynı detay seviyesi iniş takımı vesaire gibi detay eklemeye müsait bölgelerde de bulunmalıdır.
    d. Model, gerçek ebatta üç boyutlu nesnelerin ölçekli olarak üç boyutlu sunumudur. Bu nedenle jüri üç boyutu da değerlendirmekle yükümlüdür. Modelin altı, üstü kadar öneme sahiptir. Tutarlık açısından jüri modeli fiziki olarak her açıdan değerlendirmek zorundadır. Bu değerlendirme esnasında katılım belgesinde özel bir ibare belirtilmemiş ise, temel değerlendirme kıstasları dahilinde jüri, modelin bütün parçalarının modele sabitlenmiş olduğu noktasından hareket eder. Final değerlendirmesine kalan modellerde değerlendirme için ekstra aparatlar kullanmak jürinin tasarrufundadır. Doküman hususu da ancak temel yapım kritik aşamasından geçmiş modellerin final değerlendirmesinde göz önüne alınmalıdır.
    e. Eskitme ve pisletme artı yada eksi bir kıstas değildir. Temiz ve pisletilmiş modeller söz konusu olduğunda, jüri modelin bütünlüğünü göz önüne almakla yükümlüdür. Modelin komple temiz yada komple ve dengeli eskitilmiş olması bütünlüğü oluşturan faktörlerdir.
    10. MODELLER AŞAĞIDAKİ ESASLARA GÖRE DEĞERLENDİRİLİR:
    a. Temel Yapım
    (1) Çapak, kalıp izi, kalıptan kaynaklanan dolgu ve itici izler, tescil işaretleri ve benzer kalıptan kaynaklanan hataların giderilmesi.
    (2) Gerçek uçakta olmayan birleşim izlerinin yok edilmesi.
    (3) Hatalı kontür çizgilerinin düzeltilmesi ( olması gereken ölçüden daha ince radom, hücum kenarı yanlış çizgide ilerleyen kanat vb.)
    (4) Dolgu ve düzeltme esnasında kaybedilen detayların modelin genel detay seviyesiyle aynı noktaya getirilecek şekilde baştan yapılması.
    (5) Hizalama;
    (a) Kanatlar ve yatay stabilizeler: Uçaktan kaynaklanan özel bir durum yoksa önden bakıldığında simetrik açılarda olması.
    ( Üst görünüm: Kanat ve stabilizelerin uçağın merkez hattı baz alınarak iki tarafta da aynı hizada olmaları.
    © Çoklu dikey stabilizeler: Önden bakıldığında gövdeye simetrik açılarda, yandan bakıldığında ise aynı hizada yerleştirilmiş olmaları.
    (ç) Hava girişleri ve motor çıkışları: Ön, arka, yan ve üstten bakıldığında doğru hizalanmış olmaları.
    (d) İniş takımları: Elemanların ön, yan ve alt görünümlerinde birbirleriyle ve gövdeyle düzgün hizalanmaları.
    (e) Mühimmat vs.: Birbirleriyle ve uçakla doğru hizalanmaları.
    (6) Kanopi ve diğer saydam parçalar:
    (a) Saydam ve yapıştırıcı yada tesviyeden kaynaklanan yüzey problemlerinin olmaması.
    ( Güneşlik, kanopi ve diğer saydam parçaların gövdeyle birleşim yerlerinde oluşabilecek boşlukların doldurulması.
    © Bütün saydam parçaların çiziksiz ve maskeden kaynaklanan boya lekelerinden arındırılmış olması.
    (7) Dekaller; ister sulu ister kuru olsun çıkartmaların yüzeyde boyanmış gibi durmaları; hava kabarcıklarının yok edilmesi, yüzey çizgilerinin yedirilmesi, mat yüzeyden kaynaklanan parlamaların olmaması.
    b. Detaylar:
    (1) Kit tarafından kalın verilmiş parçalar inceltilmeli veya değiştirilmeli; örnek olarak, kanatların firar kenarları, mühimmatların finleri, iniş takım kapakları, açık kapakların kenarları vb.
    (2) İniş takım yuvaları, hava alığı, egzoz çıkışı gibi açıklıkların uygun şekilde modelin içi görünmeyecek şekilde kapatılması.
    (3) Namlular, çeşitli hava kanalları gibi detayların delinip açılması.
    (4) Modele eklenen detayların ölçekli ya da çok yakın olarak imal edilmesi.
    (5) Modele takılan mühimmat türevi ekstra parçaların detay seviyesi olarak modelin genelini yakalaması ve yüklemenin gerçek uçakta yapılan yüklemelere uygunluk göstermesi.
    (6) Kullanılan detay setlerinin (metal, PE, resin) modele düzgün uygulanması, özellikle PE’lerin modelin yüzeyine uygun olarak şekillendirilmesi.
    c. Boyama ve Bitirme:
    (1) Modelin yüzeyi boyama aşamasından sonra yapım aşamasına dair izler taşımamalı (yapıştırıcı, zımpara, parmak izi vb.)
    (2) Modelin finişi düzgün olmalı. Eğer baz alınan gerçek uçakta bulunan düzensizlikler modele yansıtıldıysa belgelerle desteklenmeli.
    (a) Fırça izi, tüylenme, fırça kılı olmamalı.
    ( Boyada portakal kabuğu efekti, çatlama veya tozlanma (kanat kökleri, dik açılı bağlantılar vb. gibi yerlerde) olmamalı.
    © Vernik tabakasının hatalı uygulamasından kaynaklanan parlaklık farkları olmamalı.
    (3) Boya geçişlerinin gerçeğe uygun olması, maskelemedeki hatalardan kaynaklanan dumanlamanın olmaması. Geçişlerinin belgelere uygun olarak aşırı püskürtmeden kaynaklanan tükürmelere mahal vermeden ölçekli yapılması.
    (4) Saydam parçaların çerçevelerinin keskin, net ve düzgün hatlı olması.
    (5) Atmosferik etkilerin yansıtılması (eskitme, yıpratma) durumunda ölçeğin göz önüne alınması, belgelenmiş gerçek uçağın referans alınması (kullanıldığı bölge, şartlar vs.) ve bu efektlerin modelin genelinde bütünlüğünü muhafaza etmesi (fabrika çıkışı bir dış boyaya aşırı eskitilmiş bir pilot mahalli koymamak gibi). Modeli yapılan uçağın özel bir durumu varsa bunun belgelerle desteklenmesi.
    (6) Yapıştırmalar:
    (a) Düzgün hizalanmaları. (Eğer modeli yapılan uçağın bu tip işaretlerde özel bir durumu söz konusuysa belgelenmesi, dolayısıyla modelcinin hata yapmadığının ve mevcut özel durumu birebir yansıttığını kanıtlaması.)
    ( Bazı uçak modellerinde bu tip işaretlerde boyama yerine hazır çıkartmalar kullanılmaktadır. Gerçek çıkartmalarda uygulamadan kaynaklanan bir gariplik söz konusuysa ve bunlar modele yansıtıldıysa belgelendirilmesi.
    (7) Renkler: Boyaların renkleri, aynı firmaya ait olsa bile, aynı şekilde üretilmelerine rağmen seriden seriye ton farklılıklarına sahip olabilmektedir. Değişik kullanım mecraları boyayı değişik şekillerde etkilemektedir. Bütün boyalar gerek atmosferik şartlarda gerekse gün ışığından dolayı ton kaybına uğramaktadır. Bunun yanı sıra baktığınız mesafe de boyanın tonunu algılamanızı etkilemektedir. Kötü uygulama ve bakım gerçek uçaklarda renk konusunda problemlere sebebiyet vermektedir. Bu nedenle büyük hatalar (Türk Yıldızları uçağını yeşile boyamak gibi) haricinde kabul edilebilir ton farkları modelin gerçeğe uygunluğunu etkilemez. Buna rağmen model de eğer olması gereken renge oranla ciddi ton farkı gibi hususlar varsa belgelendirilmelidir.
×