Jump to content
  • Sky
  • Blueberry
  • Slate
  • Blackcurrant
  • Watermelon
  • Strawberry
  • Orange
  • Banana
  • Apple
  • Emerald
  • Chocolate
  • Charcoal
             

Leaderboard


Popular Content

Showing most liked content since 10/20/2011 in all areas

  1. 43 points
    Sitede resim sayısı kuralı varmıydı hatırlayamadım kural varsa hatıratın bana biraz kalabalık bir konu olacak. Resimleri başka forumdan aldım kontrol ettim ama aralarda ilginç yazılar denk gelebilir. Birşeyi belirteyim vernik ve decal kısmını üşenmeyin okuyun ürethan diye bi malzeme ile yaptım benim bildiğim kadarıyla türkiyede ilk alıp kullanan deneyen benim yutdışından aldığım bi malzeme belki faydası olur. Bu kit için emniyet kemeri kumaşı aldım. Arkası yapışkanlı kumaş dokusu gayet ince tamiya bantla kemer yapmaktan iyi duracaktır kesinlikle. Detay seti gayet güzel Önce koltuklarla uğraştım kemerler decal değilde kumaş olacağı için gerçekçi olması için kemer geçmesi gereken yerleri boşalttım biraz işkenceli oldu ama fena durmadı bozukluklarıda zaten kemerler kapatacak. İki koltuğada iki yanda bi ortada kemer yolu yaptım. Boyadım decalledim verniklenecek. Alt taraf tamamen bitti. Disklerin sadece görünür kısmı photoetch öyle kat kat disk yapmıyoruz kitten çıkan diske metal parçayı tutturunca işlem tamamdır sevdim bu diskleri. En dıştaki metal disk ve onun hemen içindeki siyah yuvarlak kısım photoetch diğerleri kitin kendi parçası. Önce kafesi topladım sonra astar attım boyamadan önce. Ama pişman oldum çünkü topladıktan sonra astarlaması oldukça işkenceli oldu boyamada aynı şekilde. Olurda kitten toplayan olursa boyayıp sonra yapıştırın bence. Kemerleri yaptım yapışkanlı kumaş ve photoetch setteki kemer parçalarını kullandım. Elden geldiğince doğal göstermeye çalıştım öyle dümdüz koyunca yapay gözüküyorlar bana. Pedallar için de photoetch desteği aldım. İç mekan da böylece hemen hemen bitmiş oldu. Sırada kafesin yastıklarını boyayıp kafesi yerleştirmek kaldı sonra da sıra gövdeye gelecek. Kafesi kapattım kemerleri arkadaki boruya bağladım kapı içlerini kapattım iç mekanda birtek dashboard kaldı. Önce ince bi astar attım nedendir bilmiyorum. Düğmeler düz bi hatta olsun diye bıçakla çizik attım. Sonra o çiziklere delikleri açtım ama yinede pek düzgün olmadı. 0,30 mm bakır telleri güzelce dizip önce siyaha boyadım sonra uçlarını renklendirdim kırmızı mavi sarı siyah ve gümüş renklerde. Birde bu teller var 0,10 mm bakır telden imal ettim. Diplerine photo etch setteki yuvarlak ortası delik ne işe yaradığını bilmediğim parçalardan taktım. Sonuç alttaki şekilde oldu makinam tam odaklanamadığı için bikaç tane çektim. Son olarak bu tarz bi çalışma yapacak arkadaşlara tavsiyem olsun. Bakır telleri uzun bırakın görünür kısımlarda yapıştırıcı kullanmaya çalışmak yerine telleri arkadan toplayıp yapıştırıp sabitlemek en garantilisi. İlave olarak üst kısımları mat siyah yaptım alt kısımda ise carbon fiber kullandım. Hasegawa üretimi carbon fiber decallerimi suda uzun süre beklettikten sonra halen kağıttan ayrılamayınca çıldırıp parçalamaya çalışınca bunların decal değil arkası yapışkanlı folyomsu bi malzeme olduğunu öğrenmiş oldum. Fazla şekil almasada yüzeyde çok hareket olmadığı için idare eder bi sonuç almış oldum. Son fotolar artık iç mekan bitti artık gövdeye yoğunlaşıcam. Lastiklerdeki yazıları şablon vasıtasıyla tamiya beyaz astar kullanarak boyadım ve arabayı ayaklandırdım bi de nasıl duruyor diye şöyle bi baktım alete. photo etch ızgaraları STİ şablonuyla boyadım kırmızıya. Modele gri astar attım Ürethan vernik sonrası modelin durumunu gösteren birkaç foto paylaşayım. Alttaki resimde ön kaput ucundaki subaru yazısı var decal izleri gayet belirgin. Ben alttaki resimdeki olayı sadece tamiya decallerinde gördüm film ayrı bir katman decaldeki harfler ayrı birer katman resimde gayet belirgin olarak görülüyor. Tavanın zımparasına başladıktan sonra çektiğim resim decalin yüksekliği ve deliklerin çevresinde oluşan toplaşmalar görülüyor. Tavan zımparası bitince bu hale geliyor. Zımparayı hiç çekinmeden bastıra bastıra 1000 kum zımparayla yaptım decaller parçalansa da umursamayacaktım sonuçta bir çeşit test diyebiliriz ürethan ile bi deneyim yaşıyorum ve sonuçlarını görmem lazımdı hiç acımadığım halde herhangi bi zarar görmeden zımparayı yaptım. Kiti bir güzel maskeledim. Kitin siyahlarını x-18 ile boyadım. Şimdilik durum budur antenler ve farlar takılıp bitecek ön camdaki bantı söktüm ama atmadım belki ileride tozlarım biraz. İyi kötü bitti model yan decallerde bikaç ince çatlak da olsa göze batmıyor pek. Bitiş resimlerini çektim inşallah beğenirsiniz;
  2. 38 points
    ? YENİ BAŞLAYANLAR İÇİN MODELCİLİK REHBERİ TÜRKÇE ?? - ÇOK YAKINDA! ?? AK-Interactive tarafından İngilizce, İspanyolca, Fransızca hazırlanan ve içerisinde modelcilik temel bilgilerinden, ileri seviye modelcilerin kullandığı yöntemlere kadar bir çok önemli modelcilik ve eskitme bilgilerinin resimli ve detaylı anlatımı bulunan "YENİ BAŞLAYANLAR İÇİN MODELCİLİK REHBERİ" çok yakında Türkiye'de ve ?? Türkçe! Hiç bir kar beklentisi olmadan; yalnızca Türk modelciliğinin gelişmesine destek verebilmek için üzerinde çalışmaya başladım. Tercüme ve baskı sonrası tüm modelci dostlarımızın beğenisine sunacağız. Şu anda nerede satılacağı ve fiyatı belli olmamakla birlikte sizlerin lehine en uygun olanakları sağlamaya çalışacağım. Kitabın Türkçe'ye çevrilmesi ve daha kolay ulaşılabilmesi Türkiye'de basılmasına destek sağlayan AK Interactive ve Fernando Vallejo'ya teşekkür ederim. ?
  3. 35 points
  4. 35 points
    1 aydır elimi sürmüyorum. Ekmek arası birşeyler yapıyım dedim. 10 cm2 de 5 dkda beşiktaş, elden gelen bu Uçağın daha doğrusu kuyruğun hataları var, yıkama da az. Ancak adamın gözlükleri bile yapıştırıcı ile cam yaptım. Bu ölçeğin dezavantajı, makine ancak bu kadar yakın çekebiliyor Buyrun;
  5. 34 points
    Biraz işim kaldı hafta sonuna biter sanırsam..
  6. 32 points
    Bir varmış bir yokmuş. Ceviz yedım kabuğu kaldı. Hemen bir fikir geldi хостинг изображений gif хостинг изображений gif хостинг изображений gif хостинг изображений gif хостинг изображений gif залить картинку на форум залить картинку на форум залить картинку на форум залить картинку на форум залить картинку на форум залить картинку на форум залить картинку на форум залить картинку на форум залить картинку на форум залить картинку на форум залить картинку на форум залить картинку на форум
  7. 32 points
    Sevgili arkadaşlar, Gittikçe artan üye sayımıza, özellikle de aktif üyelerin sayısının artmasına hepimiz çok seviniyoruz. Üye sayısındaki artışa paralel, üretim de artıyor, biten model sayısı çoğalıyor. Bu da "hobimaket" in misyonunu yerine getirdiği anlamına geliyorki, maddi manevi katkı veren herkes emeklerinin karşılığını aldığı için daha kaliteli bir forum içinde görev alma isteği artıyor. Ben de içinizden biriyim, yani bir modelciyim. Bir de adminimiz tarafından verilmiş moderatörlük görevim var, bunu da Gürkan ile birlikte, ancak vakit buldukça yapıyoruz. Şüphesiz ikimizin ve adminin başka sorumlulukları da var ve her girilen entry kontrol edilmiyor, edilemiyor. Kontrol nedir, neden yapılır.. Çok da uzatmadan, forumun öncelikle faaliyet gösterilen ülke yasalarına uygun içerikler barındırması, sonrasında ahlaki anlamda hasar verecek yazıların olmaması, en sonrasında iç huzurun sağlanıp, kaliteli bir forum sürecinin işlemesi için gerekli düzenlemelerin yapılması vs vs... Hobimaket forumunda çok önemli / can sıkıcı sınırlamalarımız bulunmamakta, standart zeka seviyesinde olan herkes zaten doğruyu yanlıştan ayırt edebilecek durumda olup, kamusal bir alan olan bu platformda gerekli özeni gösteriyorlar. Yani herşey kendi kendine işliyor. Çok çok istisna olan, eğriyi doğru bilip inatla devam edenler olunca da moderatörler devreye giriyor işte. Zaten bu tür üyelerin bahsettiğim türden tavırları da bilinçli olup, aslında bir deşarj yolu olarak bunu tercih etmesi ki, bizim forumumuz bu tür bir yer değil, modelcilerin aklı başında olduğu varsayımı ile hareket edilir, üyelerin huzuru için elden gelen yapılır. Konu bu değil aslında, bugün gündem de yer alan husus, düşüncelerimizi aktarabilme yetisi ile ilgili. Türkçemiz çok güzel bir dil olmakla birlikte, kelimelerin kullanıldığı yere göre anlam kaymaları yaşanabiliyor. Bu konu zaman zaman hassasiyet de kazanıyor. Bu tür platformlarda en güzel önerim, yazınızı yazdıktan sonra bir kere okumanız sonra enter tuşuna basmanız. Anlatmak istediğiniz bumuydu, burası bunun yerimidir, birileri yanlış mı anlar, forum için problem mi yaratıır yazdığım vb.. gibi olasılıkları irdeleyip sanal aleme göndermek lazım. Bunun yanı sıra, Türkçemizin güzelliği yazarken ortaya çıkıyor. Bir sürü lehçe/ağız vb. farklılıklar sadece konuşma dilinde olup, yazıya döküldüğünde herkes aynı ortak kelimelere buluşursa herşey güzel. Bu nedenle konuşma dili ile yazılmamasına (mümkün olduğunca yazılmaması) dikkat etmek gerekiyor. Bu yanlış anlaşılmasın, herkes ağır dilbilgisi kuralları ile edebi eserlere örnek olacak pasajlar yaratsın değil istenen, buna hakkımız da yok, gerek de yok. Eminim yazdığım bu metinde bile onlarca dilbilgisi hatası vardır. Sadece herkes ilk okuyuşta ne demek istediğini anlasın kullanılan bu ortak dil ile. Ayrıca sosyal medya araçlarında oluşan yeni Türkçe de yazım dilimizi bozan bir etken. Ama burası birbirimize acil sms, chat, twit vs. attığımız bir ortam değil, üye olmayanların da okuyabildiği, forum derinliklerinde engin bilgi bankasına sahip bir portal.. Şunu da unutmamak lazım, burada herkes birbirini yazdıkları ile tanıyor, anlıyor, analiz ediyor, sınıflandırıyor. Harfleriniz sizin kültür derinliğinizi ve bakış açınızı, fikirlerinizi anlatıyor. Benim önerim kimse kimseyi yanlış tanımasın, ne isek o olalım. Sabırla okuduğunuz için teşekkür ederim hepinize, Konu ile ilgili düşüncelerinizi yazabilirsiniz. Sevgilerimle..
  8. 31 points
    Merhaba değerli dostlar Tam üç ülke ve dört şehir görüp sonunda final dediğim bu arkadaşı artık görücüye çıkarıyorum. BU kadar yer değiştirmenin hikayesine gelince Modeli Doğubayazıt'tayken ebay'den açık artırma ile 2014'te satın aldım, eş zamanlı olarak da Eduard'ın bu kit için çıkardığı ''Big Sin'' setini sipariş verdim. Kokpit bölümüne hemen başladım ama modelcilik yeteneklerimin kiti hakkıyla yapmaya yetmediğine kanaat getirince ara verdim. 2016'da tayinim Ankara'ya çıkınca kit de doğal olarak Polatlı'daki eve geldi. Orada tekrar başlamışken, Afganistan görevi çıkınca bu arkadaş da kolide kendine bir yer buldu. Kabil'de bir sene içerisinde kokpit ve gövde bitti ama kokpit camı ile TOW setinin yapımına takılıp kaldım. Kırgızistan ataması belli olunca da kargo ile Kabil'den doğrudan Bişkek'e geldi. Bir sene boyunca rafta durdu ama elim bir türlü gitmedi. F-4E'nin boyalar da bir türlü gelmeyince bir baktım ki bu arkadaş tekrar elimde. Uzun lafın kısası çoooook uzun süre (6 yıl) sonunda bitirmeyi başarabildiğim bir model oldu kendisi. Kite gelince, W modelinin 35 ölçekteki Academy ile birlikte iki modelinden birisi. 2000 yılında MRC'nin 1992 yılı modelinin yeniden kutulanmış hali. Bazı detayları çok iyi bazı detaylar ise gerçekten modelin eski olduğunu inkar etmeyen bir durumda. Yapacakların bu ölçeği de göz önüne aldığımızda Eduard'ın detay setini almasını mutlaka tavsiye ederim. Ama bu kadar PE ile uğraşmak gerçekten sabır ve el becerisi gerektiriyor. Ben de biraz daha sabredip bu kite şimdi başlasaydım kesinlikle daha iyi bir iş çıkarırdım sanırım. Ama her türlü hatasına rağmen rafta durduğunda bana bak dedirten bir model oldu Yapım aşamalarına ait ne yazık ki çok az foto var, onları da paylaşıyorum. Final fotoları...
  9. 31 points
    SONUNDA FİNALE GELDİK BİR PROJE DAHA SONLANDI BENİM İÇİME SİNEN BİR PROJE OLDU UMARIM SİZLERDE BEĞENİRSİNİZ
  10. 31 points
    Merhaba, Son helikopterleri gorunce bende ilk denememi yapmak istedim...Aslinda yangin sondurme dio planim vardi ama beni fazla kasti ve tahminimden fazla zaman harcadim kendisine...Helikopter ile ilgili dio baska bahara kaldi Kit aslinda cok zevkliydi, temiz capaksiz ama biraz puti isi vardi, kanopide biraz sorunluydu, elimden geldigince yapmaya calistim...
  11. 30 points
    Herkese merhabalar, Bu zor günler de yapılacak en iyi şey belki de model yapmak. Kafamda yukarı da ki referans fotoğraftaki gibi aşırı yıpranmış bir sea kamuflajlı F-100 yapmak var. Uzun zamandır bir uçak modeli yapmadım o yüzden bir heyecan ile açtım kutuyu,kokpiti topladım. Bir kaç ufak ekleme ile kokpiti bitireceğim. Herkese sağlıklı kalın kalabiliyorsanız da evde kalın diyorum.
  12. 30 points
  13. 29 points
    Umut Can Aydın

    Model Fotoğraf Çekimi

    Merhabalar Bu gönderi de yapmakta olduğunuz veya bitirdiğiniz modellerin fotoğraflarını çekerken nasıl kaliteli ve düzgün fotoğraf çekebilirsiniz, bildiğim kadarı ile size anlatmaya çalışacağım. Yanlışım veya bir eksiğimi gören olursa düzelte bilmem için lütfen yazsın. 1. Gerekli Malzemeler Kullanacağınız ampulün güçlü ve aynı Kelvin (K) değerinde olduğuna dikkat edin. 2. Masa Lambası modifiyesi Çekeceğimiz modelin üzerine doğrudan keskin bir ışık vurmaması için, önce ışığı yumuşatmamız gerekiyor. Bunun içinde masa lambalarımızın önüne aydınger kağıdını veya fırın kağıdı da aynı işi görmekte resimde ki gibi kesip yapıştırmamız gerekiyor. 3. Çekim Alanı Kırtasiyeden uygun ölçülerde alacağınız bir beyaz fon kağıdını aşağıda ki görselde ki gibi belli bir açı ile serip bantlıyoruz. Bunun yerine Çekim Çadırı filanda satın alabilirsiniz veya kendi imkanlarınız ile elde yapabilirsiniz . Not: Kağıdı belli bir açı ile sermemizin sebebi çekeceğimiz objenin arkasında sonsuz bir alan yaratmaktır. | Fon kağıdı tercihen farklı renklerde kullanılabilinir. NOT: Fotoğraf çekerken kullandığınız harici aydınlatmalar (masa lambaları ) dışındaki faklı kelvin değerlerinde ışık kaynaklarını ( oda ışığı vs. ) kapatın. 4. Fotoğraf çekimi ve Makine ayarı Kaliteli ve keskin fotoğraflar çekmek için kullandığım yöntem; Benim kullandığım fotoğraf makinesi Canon 600D lens olarak da Canon EF 50mm 1.8 kullanıyorum. Benim makinemde Wifi özelliği olmadığı için Bilgisayara Canon' a ait olan Eos Utility programını kurdum ve usb kablo ile makineyi bilgisayara bağladım. Makinesinde Wifi özelliği olanlar anlatacağım bu işlemi direk kablosuz olarak telefonundan halledebilirler. Bunu yapmamızın sebebi aşağıda ki yöntemle çekim yaparken fotoğraflar arası kayma, oynama ve titreme tarzı problemler yaşamamak. Ben makinemi manuel modda kullanıyorum. Lensimin en keskin sonuç verdiği aralık ise f.5.6- f11 arası o yüzden bu f değerlerini tercih edip enstantane ayarını f değerine göre ayarlıyorum. ( Not: ISO ayarını olabildiğince düşük tutun. ) Bu tercih ettiğim f değerlerinin şöyle bir dezavantajı var objenin (modelin ) tamamı net olmuyor nereye odaklarsanız o bölgeyi netleyip geri kalan kısmı bulanık çıkartıyor. Daha önce yüksek f değerlerinde örneğin f25-30 arasında çekim yapıyordum ve objenin tamamı net oluyordu ama lensler bu f aralığında netliğini tamamen kaybettiği için fotoğraflarım istediğim kalitede olmuyordu ve yumuşak soft bir görüntü elde ediyordum.. Bu yüzdende aşağıda ki yöntemi araştırıp buldum ve sizlerle paylaşmak istedim. Odak Birleştirme Yöntemi (Focus Stacking) : Bu yöntemi normalde makro fotoğraf çekenler kullanıyor Uygun olan f değerinde farklı yerlere odak yapıp 5 - 6 kare fotoğraf çekip bunları PhotoShop yardımı ile birleştiriyorum. Bu yöntemi anlatmak yerine aşağı bir video linki bırakacağım. Not: Uğraştırıcı ve zahmetli bir yöntem ama sonuçları tatmin edici umarım yardımcı olmuştur. İyi forumlar.. İki fotoğraf arasında ki fark
  14. 29 points
    Bu sefer değişik bir tarzda model denemek istedim, Kesitli bir karavan yapmaya çalıştım. Bu tarz da bir model yapmaya çalıştım. Çıkma dekaller ile modeli biraz süsledim. Dayanamadım kirlettim ve final
  15. 29 points
    Madem ki forumda F-4'ler uçuşa geçmiş, aha da bir tane de benden gelsin o zaman
  16. 29 points
    murat urgan

    Hayatın İki Yüzü

    zamana hiçbir şeyin direnemeyeceğini, her şeyin geçici olduğunu anlatmaya çalıştım. şairin dediği gibi bir yanımız yaprak döker, bir yanımız bahar bahçe. (ölçek 1/24)
  17. 29 points
    Yine online yarışma için sizlere sunduğum figür, Captain Amelia Steampunk isimli 70 mm metal figürdür.
  18. 28 points
    Hayırlısıyla finali gördük Yapım aşamaları yukarıdaki linkte
  19. 28 points
    Dostlar merhaba, Uzunca bir ara foruma aktif olarak katılamadım Şubatın başında önce sağlam bir soğuk algınlığı geçirdim ve anladım ki Afgan gribi feci bir şeymiş Ardından görevle ilgili anormal bir yoğunluk başladı ve daha yeni yeni normale dönüyoruz. Normal dediğim de haftada yarım gün istirahat. Üzerine bir de benim laptop bir müddet ağa bağlanmayı reddetmesi tuz biber oldu. Bu kadar ağlama yeter Tabi ki güzel şeyler de oluyor. Hem bir model daha bitirdim hem de bir modelci arkadaş edindim Kendisi İtalyan Carabinieri albay (Bizdeki karşılığı jandarma oluyor bu arada) O da benim gibi bir yıllığına gelince tezgahı da getirmiş. Çoğunlukla sci-fi ağırlıklı çalışıyor ama burada özellikle mesai arkadaşlarına hediye maksatlı uçak ve tankta yapmış. Hem sohbeti hem de maketçiliği gayet başarılı. Aşağıdaki foto da benim ofiste birbirimize biten modellerimizi gösterirken çekildi. O da en son Takom'un T-55'ni Afgan Kuzey İttifakı dekalleriyle bitirdi. 20180320_174126 by mfatihtas, on Flickr Benim kite gelince.... Başına çok fazla kaza geldi ne yazık ki. Montaj bitene kadar her şey yolundaydı. Astar, boya, vernik, eskitme hepsinde bir sıkıntı yaşadım. Arkadaş masadan atlamak suretiyle intihara bile kalkıştı Ben de bu şansızlıkları fırsat bilip çamur çaylak daldım kendisine. Buyurun final fotolarına... 20180323_143609 by mfatihtas, on Flickr 20180323_143631 by mfatihtas, on Flickr 20180323_143649 by mfatihtas, on Flickr 20180323_143700 by mfatihtas, on Flickr 20180323_143719 by mfatihtas, on Flickr 20180323_143824 by mfatihtas, on Flickr 20180323_143754 by mfatihtas, on Flickr 20180323_143843 by mfatihtas, on Flickr 20180323_143853 by mfatihtas, on Flickr 20180323_143914 by mfatihtas, on Flickr 20180323_143924 by mfatihtas, on Flickr 20180323_143946 by mfatihtas, on Flickr 20180323_143950 by mfatihtas, on Flickr 20180323_143957 by mfatihtas, on Flickr 20180323_144007 by mfatihtas, on Flickr 20180323_144103 by mfatihtas, on Flickr 20180323_144118 by mfatihtas, on Flickr 20180323_144142 by mfatihtas, on Flickr
  20. 28 points
    murat urgan

    Köy Kahvesi, 1974 (1/16)

    Cumaları kasabamızın pazarı olur, civar köylerden gelenler yüzünden ortalık panayıra dönerdi. Ben de o yaz günlük 20 lira (bugünün yaklaşık 5 lirası) yevmiye karşılığı askıcılık yapardım. Velhasıl, o günlerden birinde, 1974’ün kuru yaz sıcağında Kıbrıs Barış Harekâtı’nın kahvedeki insanlarda yarattığı büyük heyecanı hatırlıyorum. İşte henüz bitiremediğim bu dioramada o günü canlandırmaya çalıştım. 4-5 tanesi çocuk, toplam 10-11 figür ve ağaçtaki kuşlar gibi bazı ilaveler için çalışmalarım devam ediyor.
  21. 28 points
    Merhaba hobimaket ailesi Yeni bir diorama ile sizlerin huzurlarınızdayım.Bu dioramada bir kır evinde dinlenen alman askerlerini canlandırmaya çalıştım.Dioramada Miniart German Soldiers At Rest,Tamiya German Field Kitchen Secenery,Tamiya Live Stock setlerini kullandım.Ev,ağaç ve diğer ıvır zıvır el yapımı olup nacizane bana aittir.Yapım aşamalarınıda fotoğrafladığım için fotoğraf sayısı biraz fazla oldu umarım sıkmamışımdır sizleri. Öneri ve eleştirilerinizi esirgemeyeceğinizi umararak sunuma geçelim efendim. Ev yapımıyla başladım dioya. Evi strafor ve kahve çubuklarıyla yaptım straforun üstüne alçı su ve tutkal karişımı sürerek boyanabilir vesağlam bir yüzey elde etti zemin strafor üzerine alçı su tutkal karışımı sürüldü zemine strafordan imal kartonpiyer tavan köşelerinden çeçeve yapıldı ve boyandı zemine ince kum ve elenmiş saksı toprağı karışımı ile kaplandı bir iki ıvır zıvır imal edidi figürler tamiya akriliklerle boyandı yağlı boyalarla yıkama yağlamadan sonra kuru fıçalama yöntemiyle kıvrımlar ve dokular belirgin hale getirildi VE FİNİŞ
  22. 28 points
    Yeni çalışmalar ile görüşmek üzere
  23. 28 points
    Merhabalar, sivil taşımacılıkta kullanılan Dornier Do X benim ilk ve tek uçak modelim....Tabi ki bu da denizle ilgili 12 motorlu bir dev...
  24. 27 points
    Yeni kutuya ufaktan giriş yaptım. İş yeri yoğun. Öyle tarihçesi vs'ye giremiyorum. Belki ileride giriş gahı revize ederim. Artık benim hızımda ne zaman biter Allah bilir Kit 2008 kalıp. Yeni bir kalıp sayılır. Ama alışkanlıktan şu başta ılık sabunlu suda yıkama huyumdan vaz geçemedim. Yeni kalıp olduğundan gerek yok ama yapmayınca kendimi rahat hissedemiyorum Klasik tamiya. Yanında PE parça yok ama camlar için maske vermişler. Gerçi sizin çizim üstünden kesmeniz gerekiyor. Çapak filan yok. Plan ayrıntılı. Daha çok başındayım ama sorunlu bir yer göremedim. Yukarıdaki Makse bandı ve decal yüksek çözünürlüklü (600dpi) taranmış hali. Belki birinin ihtiyacı olur. Tamiya egsoz'un ucunu delmiş ama ben biraz derinleştirmek istedim. Dediğim gibi daha yeni başladım ve çok azını bitirebildim. Egzozu sabitlemedim. Uhutac ile yapıştırdım. İleride pas vs çalışacağım. Birde onu temiz tutayım, boya pigment taştı uğraşmak istemiyorum. Şu anda sadece bu kadar. Herkese iyi modeller.
  25. 27 points
    Hobby Time'ın M-48 A5t1/t2 (Academy baz alınmış) kiti, paletleri AFV Club paletleri ile değiştirdim. Ön sol taraftaki hava alığı ya da tahliye borusu bilemiyorum, bakır borudan büktüm, Kar zemin için woodland scenics snow flake ve AK Snow effects kullandım. Kutudan çıkmayan şeffaf parçalar model fazlalıklarından, antenler çelik tel, kardan adam kağıt hamurundan. Bir kaç referans fotoğraf ilave etmek isterim.
  26. 27 points
    İlk defa denediğim 32 ölçekte fiyat performans açısından çok memnun kaldığım bir kit oldu. Yüzey detayları gayet güzel. Cockpit gerçekten çok detaylı. Decaller muhteşem. Parçalar lego gibi yerine oturuyor. Putty ble kullanmadım denebilir. Almak isteyenlere kesinlikle tavsiye ederim. KUTU İÇERİĞİ: ŞEFFAF PARÇALAR DECAL RENKLİ KULLANIM KILAVUZU BOYAMA VE DECAL ŞEMASI BİR KAÇ REFERANS Öncelikle benim gözümde eksik olan perçin detayları gerçeğine uygun olarak açıldı. Yine beğenmediğim makineli tüfek namlu çıkışlarını ölçeğine uygun olarak pirinç borulardan yaptım. Kitte kapalı olarak verilen egzos çıkışları el matkabı yardımıyla açıldı. Decaller gerçekten çok güzel. Eğer doğru uygulanırsa gerçekten güzel bir etki bırakıyor. Gösterge tablosu umduğumunda üzerinde oldu. Yine aynı çerçevede sağ ve sol ekipman detayları gerçekten doyurucu. Yönerge doğrultusunda verilen kodlarla boyama yapıldı. Vernik atılarak decal ve panel line uygulandı. Radyatör panelleri de metalik renge boyanarak yıkaması yapıldı. Koltuk çalışması... Erken ve geç dönem koltukları. ( bu arada takviye olması açısından sadece Eduard'ın emniyet kemerlerini kullandım. ) Son durum. Yan panellerde cockpit yeşiline boyandı. Cockpit havuzu toplu gösterim. Erken dönem Mustang'lerde ayak koyma tabanı ahşap olduğu için gerekli tonlarda boyandı ve aşındırma uygulandı. Arka iniş takım bölmesi ve radyatör ızgarası... Egzoslardan genel görünüm Namlu çıkışları... Ön iniş takımı detaylandırması... Yetersiz gelip biraz daha detaylandırıldı. Parlak siyah astar... Metalik uygulama İniş takımları... Mühimmat renk çalışmaları... Ve kamuflaj boyamaları Metalik panel tonlamaları... Decal çalışmaları... Final Çok yakında...
  27. 27 points
    Ve Kocaoğlan biter.... Bütün kış uğraşırım diyordum ama 50 günde bitti.
  28. 27 points
  29. 27 points
    Evet İki modeli bir araya getirdim bu çalışmada, şunu söylemem lazım ki ikisi de orta derecede sorunlu kitler Tamiya M-16'nın paletleri ciddi sıkıntılı geçme yerleri çok ufak ve yapıştırma sorunu oluşuyor kasada oturma problemi var özellikle motor ve arka bölüm birleşim yerleri, M-32 ye gelince kule ciddi sıkıntı gözü karartıp oturtmak lazım arka kısımda aynı ayrıca paletler çok sert olduğundan arka çeri 2 kez kırdı palet değişti bu sefer bol geldi ortasını bulamadık bir türlü. Kalıplar m16 için 1976 m32 için 1983 yıllarının kutuları alırken bir daha düşünün derim http://i1073.photobucket.com/albums/w391/desert10/m1632/P_20160420_143911_zpshfzjuifo.jpg
  30. 27 points
    Yeni başladım. Şimdi Cem gelir, o eksik bu eksik demesin ) Heavy gel daha Islak, kuruyup şeffaflaşacak. Birkaç figür daha eklenecek. Bugünlük çalışma sonucu bu....
  31. 27 points
    1-2 dokunuş veee Son. Eh, altına ahşap bir kaideyi haketti. Yazması bile 1 saati geçti. Bir kişinin bile işine yararsa mutlu olurum. Boya, pigment, karışımları belirttim. Atladığım unuttuğum birşeyler de olabilir. Sormak isteyen bu başlıktan veya öm ile bana sorabilir. Saygılarımla...
  32. 26 points
  33. 26 points
    Tezgahta resmen süründü diyebilirim ama sonunda bitirdim. Çok daha iyi bitmesi gereken bir modeldi, biraz uzun sürünce heyecanı kaçtı ve ortalama bir sonuç çıktı. İyi seyirler.
  34. 26 points
    Siftah benden olsun. Genel görünüm. Boya ve eskitme ürünler için kullandığım raflar. Boya kabini Kompresör Her zaman el altında olması gerekmeyen malzemeler için ayrılan bölümler. Mesai arkadaşı. Bitmiş bir model ve üretim planında ki diğer kitler.
  35. 26 points
    Final fotoları... 20180609_114032 (NXPowerLite Copy) by mfatihtas, on Flickr 20180609_114057 (NXPowerLite Copy) by mfatihtas, on Flickr 20180609_114104 (NXPowerLite Copy) by mfatihtas, on Flickr 20180609_114119 (NXPowerLite Copy) by mfatihtas, on Flickr 20180609_114142 (NXPowerLite Copy) by mfatihtas, on Flickr 20180609_114148 (NXPowerLite Copy) by mfatihtas, on Flickr 20180609_114204 (NXPowerLite Copy) by mfatihtas, on Flickr 20180609_114209 (NXPowerLite Copy) by mfatihtas, on Flickr 20180609_114237 (NXPowerLite Copy) by mfatihtas, on Flickr 20180609_114246 (NXPowerLite Copy) by mfatihtas, on Flickr 20180609_114254 (NXPowerLite Copy) by mfatihtas, on Flickr 20180609_114312 (NXPowerLite Copy) by mfatihtas, on Flickr 20180609_114332 (NXPowerLite Copy) by mfatihtas, on Flickr
  36. 26 points
    Foruma katıldığımdan beri konulara yazıyorum ama ilk paylaşımı da yapayım vesileyle Açıkçası 2. Dünya Savaşı Alman Tankı sevip de Tiger sevmeyen yoktur heralde... Özellikle kar kamuflajı da yapmayı seven biri olarak ikisini birleştirip en yüksek skorlu tank komutanı Witmann'ın tankını yapayım dedim de az biraz araştırınca olay karışık çıktı tabi her zamanki gibi. Şimdi tabi referans resimleri baz alarak bazı şeyler orjinaline uygun hazırlanıyor ama tam anlamıyla oldu diyemem keza net resimleri yok tankın... Ayrıca eksik tekerleği mevcut resimlerde, renkleri net değil, tarette daha az asılı palet var, antenler açık durumda, çift anten var bu komuta tankı mı? Sorular var da var... İşin sıkıntılı kısmı bu resimlerde gözüken tank Wittmann'ın geçek tankı olamadığına dair bilgiler. Peki nedir, neyin nesidir derseniz... Kendisi cephe ilerisinde görev yaparken madalya verip onurlandırmak için cephe gerisine çağırıyorlar ve kendi tankıyla birlikte cephe gerisine gelmesi zaman alacağı ve zor olacağı için Cephe gerisindeki ve muhtemelen bozuk bir tankı orada alel acele elden geçirip top namlusuna kill mark ve rakamları boyayıp (ki rakamlarında onun kullandığı tankın rakamları olmadığı yönünde teoriler var iş burda iyice kaba tabirle cacık) önünde fotoğraf çektirmeye hazır hale getirdikleri varsayılıyor. Bu şekilde de yeterince iyi propaganda fotoğrafları elde ettikleri görülebiliyor zaten önemli olanda o zamanlar bu. Neyse kafa ütüledim iyi oldu gece gece. Velhasıl tankın kış kamuflajı olduğunu,fotoğrafında 1944 kışı olduğunu varsayarsak, beyaz renk, 3 renk kamo üzerine atıldı takriben. İşte karladık, çamurlardık, pasladık, çizdık, sıvadık, ettik aha böyle bişey oldu... Kit bende bayadır yarım yatıyordu en azından ortalıktan kalktı gitti. Selamlar
  37. 26 points
    Merhabalar. 22-23 Nisan 2017 tarihinde Macaristanın Mosonmagyarovar ilçesinde yapılan hem gösteri hem sayısız model-maket şirketlerinin katılımı ile oluşan alışveriş imkanı hemde yarışma organizasyonunun olduğu Moson Model Show'a Su-33 modeli ile katıldım. Model Hasegawa Su-33 Flanker 1/72 ölçek. Maketi ilk deneme olduğu için Hobby kategorisinden sokmayı planlıyordum ama maket üzerinde yapmış olduğum scracth build açık radome detayı olduğundan dolayı maket zorunlu olarak master kategori açık panelli uçaklar bölümünden yarışmaya dahil edildi. İyikide öyle olmuş modelim bu kategoride ikinci seçildi. http://www.mosonshow.hu/?p=10126 Herkese iyi modeller.
  38. 26 points
    Figür yapım : King&Country Boyut : 54 mm. Diorama yapım : Dr. M . Ali
  39. 26 points
    +800 üzeri parçadan oluşan bir deney sonlara doğru gazı kaçacaktı bitirdim Miniart amcaya saygılar (!) yoğurt kabını tutturmak cidden zor oldu
  40. 26 points
    Hesapta daha birkaç daha ay iş yoğunluğundan dolayı makete el sürmeyecektim. Ama forumda yapılan onca güzel modeli görünce ne mümkün... Daha az uyuyalım öyleyse... 300 parça civarı... 100 de ben eklerim kafadan... Şahane kalıp, tertemiz. Vidalı konstrüksiyon, metal iniş takımları, kauçuk lastikler... Teknik anlamda hemen göze çarpan bazı kusurlar var ama daha sonra... Tanıyanlar zaten bilir, tanımayıp ilk kez takip edeceklere baştan söylüyorum, acı verici yavaşlıkta ilerlerim. Süper bir şey yapma iddiam yoktur, ama elden geldiğince adam akıllı olsun diye çaba gösteririm, detaylara uğraşırım, işin teori kısmına bazen fazlaca dalarım, uçağın bakım manuellerinden falan referans arar modele yansıtmaya çalışırım. Söz konusu bir Phantom olunca hepten zevkini çıkartırım, kısmet olursa 6 ayda falan bitiririm :) Bismillah diyelim o zaman
  41. 26 points
    bir kaç haftadır bununla uğraşıyorum. nasıl sonuçlanacağını bilemediğim için (elime yüzüme bulaştırma ihtimali yüksekti ) yapım aşamasını parça parça paylaşmadım. ufak tefek yıkama işi kaldı. onun dışında bitti diyebiliriz. umarım beğenirsiniz...
  42. 26 points
    Yaklaşık 2 ay önce bitirdiğim, decal setini TwoBobs'dan aldığım, koyu grilerini beğenmeyip elde boyadığım "Kara Şahin", paralel olarak bir de 1/32 ölçeğini de MASKE kullanarak bitirdim.
  43. 26 points
    Merhaba, son yapılan değişikliklerden ve eklemelerden sonra finish fotoğraflarını ve bır arkadaşımın hazırladığı vıdeoyu sızlerle paylaşıyorum, kendisinede bir kez daha teşekkürler... İyi seyirler
  44. 25 points
    Bu da böyle bitti... Kit detay kalite olarak çok iyi olsa da parça uyum sorunları olan bir kit. Dekal ve mühimmatları en kaliteli kısımlarıydı. Bir çok hatam olmasına rağmen özellikle boyama ve eskitme konusunda güzel bir tecrübe oldu, umarım beğenirsiniz.
  45. 25 points
    Merhaba değerli arkadaşlar Öncelikle aracı bitirdikten sonra gözüme çok çıplak gelen modelin altına ufak çaplı bir kış dioraması yapayım dedim. Kış dioramasını ilk kez yaptığım için başarılı olup olmadığı konusunda teredütte kaldım. Model her türlü yoruma açıktır . Buyrun... umarım resimleri aktarabilmişimdir..
  46. 25 points
  47. 25 points
    Herkese merhaba. İsmim Erman ŞENER. Ankara’da yaşıyorum. Modelcilikle ilgili böyle güzel bir forumu güncel ve canlı tutabildiğiniz için hepinize çok çok teşekkürler. Herkese iyi forumlar dileyip paylaşıma geçmek istiyorum. Kiti hepimiz tanıyoruz sanırım. Saç baş yolduran Revell firmasının 04646 kutu numaralı 1/48 ölçekli, yanlış bilmiyorsam Monogram orijinli, diğer Revell modellere nispeten az çapaklı bir kiti. Kokpit detayları ise üretim yılına göre gayet iyi seviyede. Amacım orijinal kiti Kara kuvvetlerimizin AH-1P helikopterlerine dönüştürmek. Bu süreçte referans fotoğraflar ve paylaşımlar yaparak ilgilenen arkadaşlara da yardımcı olmayı hedefliyorum. Kit maalesef dışa detay olarak gelmekte. Zımparalarımı, perçin ve detay açıcımı hazırlayıp giriştim içe detay olayına. AH-1F genel olarak bizdeki P lerle küçük detaylar haricinde hemen hemen aynı. Öncelikle kitten transmisyon bölümünün hemen ön kısmında kaportada yer alan öne doğru çıkıntı yapan Laser Spot Tracker yuvasını söktüm. Kapalı olan bazı ızgara bölümlerini açarak biraz daha boyut kazandırmak istedim. Malum Türkiye’de eğer modelcilikle uğraşmak maalesef malzeme açısından çok zor. Çoğunlukla özellikle detay parçalar açısından ya yurt dışına bağımlı oluyoruz ya da her türk modelcinin yaptığı gibi elimizdekilerle yetinerek ikame parçalar bulup / üretip onları kullanıyoruz. Paypal’ın da Türkiye pazarından çekilmesiyle neredeyse Ebay’dan alışveriş yapamaz olduk ve üreticiliğimizi daha da geliştirmek zorunda kaldık. Elin oğlu detay setler içinde kaybolurken bizler karın ağrıları çekerek malzeme bulmaya çalışıyoruz. Neyse…Izgaralar için www.metalavm.com sitesinden ince elek teli sipariş verdim. Hatta ilk siparişim biraz overscale olduğu için eşgüdümlü devam eden Revell 1/48 AH-1W için biraz daha küçük olanından sipariş vermek zorunda kaldım. Netice olarak elimde torunumun torununa yetecek kadar olduğundan dolayı ihtiyacı olan arkadaşlara gönderebilirim. Koltukları meskeleme bandı, epoxy putty, yarabantları ve ince tel ile detaylandırmaya çalıştım. Daha ince tel bulamadığım ve modelin hediye olacağından dolayı zaman kısıtım olduğu için daha fazla detayla uğraşmak istemedim. Kokpit detaylarını çeşitli Evergreen plakalar ve artan PE parçaların metallerinden yaptım. Hem pilot hem gunner bölümüne FLIR ekranları, pilot bölümüne Özışık Kontrol Paneli ile Apr-39 RVR, gunner tarafına da el yapımı yangın söndürme cihazı ekledim. Gövde sorunsuzca birleşti sayılır. Yine plastik plakalardan Missile Warning System sensörlerini, F modellerinde içeri, bizimkilerde dışarı doğru olan hava alıklarını ve sonradan taktığımız çeşitli antenleri yaptım. Yine Revell yaptı yapacağını ve kanopi tam olarak oturmadı. Alq-144 IRCM cihazını bildiğimiz cd yi iki ayrı parçaya ayırdım ve 3*1 mm ölçülerde keserek uygun şekilde birleştirdim. Biraz daha gerçeğe yakın oldu. Ön gölgelemeden sonra sıra boyama işlemine geldi. Forumda birkaç konuda karşıma çıktığından dolayı boya kodları konusunda müsaadenizle birkaç bilgi vermek istiyorum. Özellikle yeni arkadaşlar http://encycolorpedia.com/ sitesi üzerinden renk çalışmalarını yapabilirler. Amatör olarak litograf çalışması yaptığım zamanlarda kullanmış olduğum bu sitede "Federal Standard" veya Hex renk kodlarını girerek renk detaylarına ulaşılabiliyor. Kara Kuvvetleri helikopterlerinde kullanılan kamuflaj boyalar yıllara göre biraz farklılık göstermekte. İlk –Orta –son dönem olarak ayırırsak eğer ilk dönemlerde biraz daha koyu sarı göze çarpıyor. Son dönemde özellikle ATAK helikopterleri envantere girdikten sonra yine renk düzenlemesine gidildi. Aynı şekilde koyu sarı ve daha açık yeşile dönmüş durumda. Alttaki ilk fotoğrafta ilk dönem sonrakinde orta ve son dönem renklerini görebilirsiniz. Orta dönem renkleriyle çalışacak olan arkadaşlar için orijinal renk kodları şu şekildedir: Tan FS33245 Siyah FS37038 Yeşil FS34082 Gunze firmasının dokümanında da kendi renkleri için aşağıdaki referans verilmiştir. Nedense büyük bir gafletle Vallejo air ile çalışmaya karar verdim. Muhtemelen bu modellerden sonra yollarımızı da ayıracağız =) Badger 100G ve ince iğne kullanıyorum bu arada ve vallejo bana neredeyse hiç yardımcı olmadı. Hepimizin karşılaştığı sorun olduğu için detaya girmiyorum. Kullandığım renkler: Vallejo Air VA71028 Sand Yellow Vallejo Air VA71251 Nato Black Vallejo Air VA71017 Russian Green Boyamayı tabancayla panel panel ilerleyerek yapmaya çalıştım. Daha sonra renkleri biraz beyazla açarak post-shading ile tamamladım. Bu arada MWS sensörlerinin camlarını kırtasiyenin birinden bulduğum parlak mavi renkli bir kağıt tarzı materyalden yaptım. 2mm çapında daire şeklinde kesme işlemi biraz uğraştırdı aslında. Decalleri W için Kaan Beyin hazırladıklarını kullanmayı planlıyorum. P için kendim hazırladım. Birkaç düzenleme yaptıktan sonra paylaşacağım. Şimdilik modeller bu aşamada…Şehir dışında olduğumdan dolayı 2 hafta kadar ara verdim çalışmalara. Görüşmek üzere.
  48. 25 points
    Teşekkürler... Motor ve egzoz kısmını birleştirdim. Detay kitinin en zor parçası olan zincire giriştim. Neredeyse bakla bakla zinciri yapmanız gerekiyor. Toplam 220 civarında parçadan oluşuyor sanırım. Japon çok hızlı donduğu ve kuruduğu zaman şeffaf olmadığı için Gator's Grip denen yapıştırıcıyı kullandım, kuruma süresi daha uzun ve hata affediyor. Bizdeki ağaç tutkalının biraz daha hızlı kuruyanı gibi birşey. Özellikle şeffaf parçaların yapıştırılması için ideal diyebilirim. Alclad öncesi arka dişliye parlak siyah atıldı. Arka fren diski (detay setinden yapıldı) ve sair arka fren zamazingoları. Şimdilik bu kadar, kitin kalan kısmı için mücadeleye devam:) salih
  49. 25 points
    Merhabalar.. bu sefer uzun soluklu bir proje ile karşınızdayım.. revell'in kaliteli sayılabilecek kiti ikinci dünya savaşında kullanılan en popüler savaş makinalarından ve benim de çok sevdiğim bir u-boat.. 1/72 ölçekte Type VII C 93cm'lik küçük bir dev ben de bu kiti gövdenin 4 bölümü kesit olarak yapmaya karar verdim.. yapımda kullanacağım ekstraları aşağıda görebilirsiniz.. bunlara ilaveten amp'nin decal ve Kriegsmarine bayrağı ek olarak gelecek.. ve gövde içine 12V Bulb'lar ile ışıklandırma yapılacak.. Revell yine bildiğiniz revell.. huyları kurusun bu kitte detayın bir denizaltı için en kritik olan drenaj noktalarını kapalı olarak vermişler.. ilk iş olarak bu drenajların açılması ile başladım.. çelik fırça uç kullanarak dremel'in devrini 15000-23000 arasında değiştirerek drenajları açtım.. ardından dış taraftan kretuar ile yapılan müdahaleler ile işlem tamamlanmış oldu.. bu işlemde gövdenin en ince ve en kıvrımlı yerlerinde bulunan drenajlar için ise çok ama çok nazik davranmak gerekiyor.. en ufak bir kaçırma veya ısınmada gövdeyi bozma tehdidi var.. Drenajlara yapılan işlemler bittikten sonra gövdeyi biraz eskitmeye karar verdim.. panel çökmeleri ile işe başladım.. bu işlem için ise dremel kullanmadım.. daha kontrollü gidebilmek için biraz sinirlerim bozulsa da neşter ile yontma, brose kalemi ile son şeklini verme ve zımpara ile son haline getirme sıralamasını uyguladım.. yontma işlemi bittikten sonra brose kalemi ile devam
  50. 25 points
    Selam Hobimaket Ailesi yeni bir proje ile karşınızdayım projemizin konusu almanların ruslardan elegeçirip kullandıkları arızalanmış KV-1 Tankını tamir etme çabalarını canlandırmaya çalışacağım. PROJE KİTLERİMİZ ŞUNLAR Projeye tamir atölyesi olarak kullanılan kulübenin imalatı ile başladım Öncelikle çatı imalatı ile başladım sonra yan duvarları imal ettik çatı ,ile duvarları birleştirdik daha sonra duvarların dış cephesi oluklu karton ile kaplandı ve atölye içine çalışma tezgahı yapıldı daha sonra oluklu mukavvalar 3ölçü tamiya naturel grey 1ölçü tamiya flat aliminyum karışımıyla boyanarak galvaniz kaplama haline getirildi.kapılar takıldı. atölye içine gerekli malzemeler konularak dekarasyon tamamlandı şimdilik bu kadar tank ile imalata devam edeceğiz
×