Leaderboard

Bu model hakkında çok şey yazabilirim ama herhalde en ilginci yapımına bir ülkede (Afganistan) başlayıp bitişini başka bir ülkede (Kırgızistan) tamamlamış olmam sanırım Çok büyük hayallerle başladığım ve her aşamasından fazlaca zevk aldığım bir model oldu. Çok fazla teknik denedim ve öğrendim diyebilirim. Kapıları hareketli yapma uğruna çok çabaladım ve bir türlü istediğim gibi olmayınca soğuyup ara verdim ki bunu hiç tavsiye etmem Kule brandası, yaprak tipi jammer ve sedye deneyip de beceremediğim detaylar oldu. Çeki oku ve iç detaylar ise altından kalkabildiğim geliştirmeler oldu Yapım kılavuzundaki garipliklere rağmen çok güzel bir kit ve kesinlikle tavsiye ederim. İleride mutlaka bir daha yapmak isteyeceğim ve detaylandırmaya çok müsait bir model. Bu kadar laf yeter sanırım, buyurun final fotolarına...

Her modelcinin hayatında en az bir kere gelip görmesi ve yarışması gerektiğine inandığım bir yarışma Moson Show yaklaşık 2100 modelin 900 modelcinin katıldığı bir organizasyon. Etkinliğin gündüzü ayrı gecesi, ayrı güzel tanınmış bir sürü modelci ile tanışma imkânınız oluyor, iki gün modelcilik ile ilgili bütün malzeme ve kitlere ulaşabileceğiniz bir satış alanına sahip kısacası modelcilik vahası gibi bir yer. Türkiye`den dokuz modelcinin katılım mı oldu Forumumuz dan Baki Temel, Mustafa Arabacı, Umut Can Aydın, Hakan Güney ve ben Askeri araçlar, figür ve whatif kategorileri de yarıştık. Forum dışından Çetin Sarf, Zafer Yılmaz, Barlas Pehlivan, Gökçe Çoşkuncan ve Uğur Kenel farklı kategorilerde yarıştılar Umut Can Aydın 45 öncesi paletliler hobi kategorisinde altın madalya kazandı. Uğur Kenel 72 ölçek uçakta master kategori de altın madalya kazandı. Barlas Pehlivan master kamyonda altın madalya kazandı. Gökçe Çoşkuncan 48 afv hobi kategorisinde bronz madalya kazandı. Hepsini tebrik ediyorum, başarılarının devamını dilerim. Etkinliğin fotoğraflarına bu linkten ulaşabilirsiniz. https://www.flickr.com/photos/martinhronsky/albums/72157708152303575/page1 Ödül töreninde ve etkinlik boyunca böyle bir birliktelik yakalandı umarım bundan sonra ki senelerde bu türbinleri daha çok dolduracağız.

Yaptığım bazı işlerin fotoğraflanmış hallerini paylaşmak istedim. www.sezeralemdar.com https://www.instagram.com/sezer_alemdar/ Sevgiler🙏🏽🙏🏽

Herkese selam, bir fotoğrafçı arkadaşım vasıtasıyla fotoğrafladığımız dioramalarımdan biri. İstanbul Balat'ta bulunan terkedilmiş bir ev.

Ne yazık ki sadece büyük ve bazı küçük dekalleri uyguladım. Diğer uyarı işaretlerine ait dekaller neredeyse hiç görünmediği için bir kaç taneden sonra vazgeçtim. İkinci kat vernik üzerine Flory Dark Dirt uygulandı. Sırada dökülmeler ve soldurma var....

Üretim Aşaması Final fotoğrafları

Uzun süredir peşinde olduğum Gravity Colors / Zero Paints markalarından Gravity Colors'a ulaşma şansını yakalayınca denemeyi uzuuuun zamandır stokta bekleyen bu arkadaş üzerinde yapayım dedim. Yaklaşık 10 gün içerisinde tamamladığı bir kit oldu. Kitimiz Tamiya'nın 2002de kalıpladığı yaşlı ama güzel Ferrarisi. Montaj klasik Tamiya mühendisliği sayesinde problemsiz gidiyor. Tek problem benim ukalalık yapıp talimatları az incelemem oldu Kite sahip olan veya yapmayı düşünenler için tek ikazım dekaller olacak. Özellikle büyük dekaller (beyaz) parçalanıyor ve solüsyona doğru tepki vermiyor. Arka kanadın tamamı boya olmak zorunda kaldı ki keşke ön kanadı da öyle yapsaymışım dedim. Boyalara gelince.... Aynı alanda ürün çıkaran benim bildiğim iki markadan birisi. Sanırım sanayi tipi araç boyalarının hobi için tasarlanmış halleri, çünkü boyalar da vernik de deli gibi kokuyor. İyi havalandırma ve maske şart yani Boyaların neredeyse tamamı belli araç modellerinin rengi ile kodlanmış satılıyor. İnceltmeden, şişeden çıktığı gibi uygulanıyor. Katlar arası bir saat yeterli gibi ama tam kuruması bir gün alıyor. Kapatması gayet başarılı, sulu zımparada biraz çabuk yıpranıyor gibi geldi bana ama bu konuda çok tecrübeli değilim. Bir de boyanın kendisi çok parlak değil sanırım ve yarı mat bir bitişe sahip. Vernik ise vernik-inceltici-aktivatör üçlüsünden oluşuyor ve 3-1-1 oranında karıştırılıyor. Atması çok problemli değil ama çok yapış yapış ve tabancanın çok iyi temizlenmesi gerekiyor. Kuruması en az bir gün sürüyor ama kuruyunca parlak vernik neymiş anlıyorsunuz Vernik altında kalan partiküller ve bazı yerlerde birikmeler oldu ama modeli komple elden çıkarmamak için oralar girişmeye cesaret edemedim Uzun lafın kısası akrilik boyalara nazaran daha iyi bir bitiş sağlıyor diyebilirim. Ama kokusu ve ulaşılabilirliği zayıf tarafları. Çok başarılı bir model olmadı ama asıl amacım olan ürün deneme ve öğrenme sürecine bayağı katkısı oldu diyebilirim. Final fotoları....

Sahalara geri dönerken hamlığımı fiyat olarak biraz daha makul bir kitte atayım dedim. Internetten 4 boyalı ve fırçalı setini 65 tlye aldım kargosu bedavadan ama başıma gelecekleri tahmin etmemiştim. Çok da başarılı bir kalıba sahip değil ayrıca kanopisi kırık geldi ama referanslara baktıkça hevesim arttı kite karşı öyle ya da böyle yapmaya karar verdim. bakalım sonuç nasıl olacak. Bazı yerlerde parça ağaçtan hiç kopmasın diye yapmışlar sanki. Elinde hurdaya çıkıp kanopisini paylaşmak isteyen olursa mesaj atsın lütfen. Şimdilik bu kadar yarım kalan A-37 ile dönüşümlü paylaşmaya çalışacağım. Herkese kolay gelsin.

'Küçük ördek'. U.S. Marines. Iwo Jima 1945

İyi çalışmalar...

Selamlar , Bol modelli günler dilerim.

Modelimiz kör topal devam ediyor Bu arada yapım aşamalarına ait bir miktar fotoğraf telefon-bilgisayar transferi esnasında yok olmaya karar verince fotolar kamuflaj sonrasına ait oldu Kamuflaj olarak kitin sunduğu tek Rus uçağını yapmaya karar vermiştim. Gövde altı hariç renklerin hiçbirinin orijinali envanterimde yoktu. Dolayısıyla kendi karışımlarımı yapmak durumunda kaldım. Serbest el kamuflaj esnasında tabancadan kaynaklı problemler yaşasam da kabul edilebilir bir şekilde bitirdim sanırım En azından ben kendimi öyle avuttum Ana kamuflajdan sonra açık tonlarla gölgelendirme yapmaya çalıştım.

35 ölçekteki ilk kara aracımı yaptım benim içim çok zevkli oldu Mester Box'un bir figür seti ile diorama yapmayı planlıyorum umarım ortaya güzel birşey çıkar

Bir sure önce yapmıştım, IPMS Ankarada odul aldı, sagolsun Gökay mosonshowa götürdü.

Modelle 2. kat parlak vernik attıktan sonra kuru pastel karışımı ile yıkama yapıldı. Ardından Humbrol Satin Code verniğini Lacquer tiner ile 2/1 oranda inceltip modele uyguladım. Son durum aşağıda ki gibidir.

Güzel bir etkinlik oldu,emeği geçen herkese teşekkürler.

Merhabalar, Yapımına yaklaşık 2 ay önce başlamış olduğum bu modeli de nihayet bitirebilidim. Yapım aşamalarında da bahsettiğim gibi kitten kaynaklanan önemli sorunlar yaşamadım ancak kendi acemiliğim sebebiyle pek çok sorunla karşılaştım, bu nedenle de bolca hatası mevcut. Her şeye rağmen sevdiğim ve zevk aldığım bir çalışma oldu benim için. Modeli yapacaklara tavsiyem direkt kılavuzda yazan renk kodlarıyla boyama yapmamak olur zira bana kalırsa verilen renkler referanslar ile uyuşmuyor. Başlarken bu uçağı temiz, aşırı eskitme uygulamadan bitirmek istiyordum ancak internette gördüğüm ve aşağıda da paylaştığım referans görselindeki yıpranmış hali beni cezbetti ve -belki de daha önce yapmadığım kadar- eskitme yaparak final yapmak istedim. Yapabildim mi bilmem ama tabii ki daha iyi olabilirdi. Yapım aşamaları için:

Bişkek günlerimin ilk biten modeli ile karşınızdayım Gönül daha iyi bir bitiş isterdi ama bazen olmayınca olmuyor Yapım aşamasının başından beri devam eden talihsizlikler artarak devam etti Arkadaş bir kere daha intihara teşebbüs etti ve bu sefer iki portör teker ve namlu kule dibinden kırıldı Arkasından çeki haları beş yerinden koptu Anten diplikleri tekrar kırıldı Sanırım bu model en lanetli modelim oldu Neyse en iyi model bitmiş modeldir diyerek arkadaşı ofise getirdim ve fotoğraflarını çektim Sizlere daha iyi bir model sunamamanın ezikliği içerisinde sevgilerimi sunuyorum

Finali yaptık Yapım aşaması burada, herkese keyifli çalışmalar

Su-17'de sona yaklaşınca tezgaha uzun zamandır aklımda olan bir projeyi alayım dedim. Temel olarak AFV Club'ın 105 mm M101A1 kiti ile Revel'in Mercedes Unimog 1300L kitini inşa etmeyi planlıyorum. Finalin nasıl olacağına henüz karar veremedim. Yol durumunda, yani top araca bağlı vaziyette veya top acele mevzi işgali dediğimiz atışa hazırlanırken pozisyonunda olabilir. İkinci seçenek için kesinlikle figür kullanmam gerekli ki bu konuda çok tecrübem yok. "Kervan yolda düzülür" hesabı başlayıp göreceğiz bakalım Daha önce aynı obüsle ilgili bir ufak diorama da yapmıştım ki, kendisi aşağıda görüldüğü gibidir. Foto arşivimden referans fotolarını bulamadım ki muhtemelen arızalanan bir harici diskimle beraber tarihe karışmış olma ihtimali çok yüksek. Ama sıkıntı yok çünkü hem obüs hem de araçla meslek hayatım süresince bolca çalıştım. Hepsi aklımda yani Hatta 2003-2005 yılları arasında Lice/Tapan Tepe Üs Bölgesinde bu silahlardan oluşan bir topçu bataryasına komutanlık yaptım. Proje süresince silah ve araçla ilgili detaylı bilgiler de paylaşırım sanırım. Kitlerimiz aşağıdaki gibidir... Yapıma obüsle başladım. Yapım kılavuzuna göre kitin inşası bir çok alt inşa grubundan oluşuyor. İlk grup namlunun aşağı yukarı hareketini sağlayan muvazin yayı. İç iç geçen iki yay içinden de bir piston geçiyor. AFV Club her iki yayı da plastik parça olarak vermiş. Büyük yayı daha ağaçtan ayırırken her iki ucundan da kopardım Ama iç içe geçme olduğu için sıkıntı yaşamadan montajı tamamladım. Parça sorunsuz çalışıyor ama ancak çok dikkatli bakarsanız yayın üç parça olduğu görünüyor. Bir sonraki parça namlunun oturacağı beşik parçasının temeli ve tekerlerin takılacağı aks parçalarıydı. AFV Club çok detaylı bir işçilik çıkarmış doğrudan ana gövdeye kalıplayabileceği bir çok parçayı ayrı vermiş. Bir yandan gerçekçilik açısından çok güzel ama inşa açısından da bir o kadar hassas ve zor bir durum. Son olarak da sol kundak kolunu tamamladım. Final pozisyonuna henüz karar vermediğim için bir kaç kritik parçayı henüz montajlamadım.

Yeni projemiz Sovyetler tarafından ele geçirilmiş bir Alman Panther tankı olacak Kitimiz Meng'in Panther Ausf. A Late kiti. Yol tekerlerrinin montajı, alt gövdenin montajı bitti, üst gövdenin montajı ile devam ediyorum.

Merhabalar, Aslında çok daha önce bitmişti ancak birtakım sebeplerden yayınlayamamıştım. Revell'in artık basmadığı nadir kitlerinden biri, ek olarak eduard pe set kullandım. Klasik tip VII' nin mayın dökebilen versiyonu. Umarım hoşunuza gider.

Merhabalar, 5 sene önce her ne hikmetse, neyime güvenerek başladığım, üzerine taşınmada kırılan parçaları onarım ( onaramama !) ve kırasım geldiği zamanlar olduğu halatlama işleri sonunda ve araya da Hyuga girdi. Ancak bitti (ağır kusurlarla) diyebildim. Revel enamellerle yapmıştım. Yani benim düzeyimde biri için incelemenin bile fazla geldiği br model bitti ama ileride mutlaka tekrar yapacağım. Eleştirilerinize sunarım.

1/35 Ölçek 1945 öncesi Paletli ve Yarı Paletli Askeri Araçlar Hobi Kategorisinde maketim birinciliğe ( Altın ) layık görüldü.

Dün akşam biraz daha devam ettim. Öncelikle bu kit kesinlikle yeni başlayanlar için değil. AFV Club gerçekten detaylı ve gerçeğine çok yakın bir kit hazırlamış. Ama bir o kadar da zorlu bir montaj süreci oluyor ne yazık ki. Ufacık parçaları önce kaybetmemek sonrada doğru montajlamak için her seferinde üç dört farklı yöntem veya alet denemek zorunda kaldım. Şu ana kadar kayıpsız ve hatasız gidiyoruz bakalım

Tekerleklerin giriş yerlerindeki boşluklar kare şeklinde ve şasi üzerindeki parçalardan epey geniş... Bunun için boşluklara uygun dıış çapta ve şasideki çıkıntılara uygun iç çapta ve uzunlukta plastik boru keserek birbirlerine uydurdum...

4 ay aradan sonra devam edebildim... Bu arada 2 model yapmışım... Diferansiyelleri ve motoru bitirdim...

Ön tarafın üstüne gelecek bir iki ufak parçayı ekledim. Kazma, kürek, kriko gibi aksesuarları ayrıca boyadığım için yapıştırmadım. O minnacık kapı kulplarının ikisinide iki üç defa kaybettim. Zamanın yarısı bu ufak parçaları (birde kaportanın önündeki minnak ötesi parça var) yerde aramakla geçirdim. Model üreticileri 3-5 yedek üretmeli bunlardan. En son çare yine elektrik süpergesine çorap takmayı düşünürken buldum Aynaların sade biri takılıyor ama iki ayrı A ağacı var. Bu yüzden 2 ayna var. ve ben ikisinin de sap kısmını kırmayı becerdim. En son sapa 0,5mm tel takıp öyle monte etmeyi denerken, orjinal aynalardan biri sağlam yapışınca yaptığım tel saplı aynadan vaz geçtim. Muhtemelen modeli bitirinceye kadar mundar edeceğim o parçaları. Kasadaki ayrıntıları daha da belli edeyim dedim. Tahta aralarını belirginleştirmeye başladım. Bu sırada kasanın altındaki lanet olasıca itici izlerini gördüm. Tamiyanın görece yeni kalıp kitindeki bu itici izleri beni şaşırttı. Revell'de görsem şaşırmazdım da tamiyanın daha iyi olmasını beklerdim. Bazı yerlerdeki itici izleri düzeltilmesi çok zor yerlerde. Çok belirginler. Kasanın altına girecek şase den gözükmeyecek alanları ellememeye karar verdim. Tamiya kasada çok güzel bir tahta dokusu uygulamış. Benim yapacağım putty ve zımpara bu dokuya zarar verecek Bol putty Bol SULU zımpara (600 ve 3m fine sünger zımpara) Üstüne hataları göreyim diye sprey primer Bazı yerin tekrar üstünden geçmek gerekiyor. Japon kullanabilirim. Alet kutusu konusuna gelelim. Hiç kasmayıp Ali amcadan (aliexpress) resin set sipariş ettim Satıcı biraz uğraştırdı. Orası uzun hikaye geçeceğim o bölümü. Benim planım gelen resin parçaların kalıbını alıp çoğaltmaktı. Ürünler geldi. ürünleri elime alınca daha daha iyi fark ettim. Bunlardan BAZILARI normal yöntemlerle kalıp alınabilipde sıradan epoksiler ile dökülebilecek ürünler değiller. Kriko ve Açık alet çantası mesela. İki parçalı kalıp alma yöntemi uygulanmalı ve çok ince, geç kuruyan epoksi kullanılmalı. Vakum pompası da şart. Bunlar bende yok. Elimden gelenin kalıbını aldım... Açık Alet çantası, çekiç tornavida vs ile hiç uğraşmadım bile. Hazır kalıp alıyorken elimdeki bir kaç alet edevat'ın da kalıbını aldım. Sonuç çanta, sandık vs gibi şeyler az sorunlu ama kova, Örs, lokma çantası, kapalı alet çantası gibi bazı zımbırtılardan 10 dökümden 1'i sağlıklı sonuç veriyor. (Onlarında resmini almamışım) Şimdilik bu kadar

Konuyu biraz güncelleyelim. Parlak vernik olarak Gunze Super Clear III kullanıldı. Lacquer tiner ile 2/1 oranda incelttikten sonra ıslak bir şekilde tek kat halinde uyguladım. Basıncın düşük olmasına dikkat edin. Model üzerinde ki siyah şeritleri önce dekal ile yaptım ama tatsızlık çıkarınca dekalleri söküp boya ile yaptım. Rötuşlar devam ediyor.

İmalat aşamalarının resimleri yok,kit detaylı ve bir o kadar problemsiz.Final resimleri....

Maalesef kanat köşelerin köşesinde ki sarı yerleri tekrar boyama girişimimden sonra kullandığım maskeleme bantları üzerinde vernik olmasına rağmen dekalleri söküp aldı. Bende mecbur şablon çıkarıp forsları boyayarak yaptım. Böylelikle uyguladığım dekallerin %85 ini sökmüş oldum Şimdi gözümü kalan %15 lik dekallere geldi. Bu gidişle onları da sökerim ben Forsları boyadıktan sonra iniş takımlarını aradan çıkardım.

Uzun bir aradan sonra herkese tekrar selamlar. Biraz zorlu bir hayat tecrübesinden sonra memleketime döndüm ve tekrar üretmeye karar verdim sattığım ve elden çıkardığım malzemelerimi toparladım tezgahımı yeniledim ve buradayım. Konuyu bir hortlatıp kaldığımız yerden devam edelim. Yapım aşamalarını bulamadım ancak kitin son hali aşağıdaki gibi ve devamı gelecek kısmetse. 2 yıl olmuş ama parçaları eksiksiz ve sağlam kalmış ufak tefek rötüşler istiyor.

Geldim yettim müzevir melehat ardımdan atıyor gene

Yapım aşamaları. Biraz uzun sürdü ve istediğim seviyede bitemedi. Umarım bundan sonra gelenleri daha tatmin edici bir şekilde bitirebilirim Olumlu olumsuz bütün eleştirilerinizi bekliyorum